Unterschied zwischen LR EH36 und LR EH55 Stahlblech

Mar 19, 2026 Eine Nachricht hinterlassen

LR EH36 ist eine hochfeste Stahlplatte für den Schiffbau, die von Lloyd's Register (LR) zertifiziert ist. Die Bezeichnung „EH“ bedeutet, dass es bei -40 Grad auf Stöße getestet wurde, was eine hervorragende Robustheit für Anwendungen in kalten Umgebungen, wie z. B. Einsätze in der Arktis, gewährleistet. Es hat eine Mindeststreckgrenze von 355 MPa und eine Zugfestigkeit von 490 bis 630 MPa. Die Mindestdehnung beträgt 21 %. Die chemische Zusammensetzung wird streng kontrolliert, wobei der Kohlenstoffgehalt höchstens 0,18 % und der Mangangehalt 0,90–1,60 % beträgt. Diese Sorte wird häufig für den Rumpfbau, Offshore-Plattformen und kritische Strukturkomponenten von Schiffen verwendet, die unter rauen Meeresbedingungen eingesetzt werden.

 

LR EH55 ist eine ultra{1}}hochfeste-Schiffsstahlplatte, die ebenfalls vom Lloyd's Register (LR) zertifiziert ist und deren Schlagzähigkeit bei -40 Grad getestet wurde. Die „55“ bedeutet eine Mindeststreckgrenze von 550 MPa und eine Zugfestigkeit im Bereich von 670 bis 830 MPa mit einer Mindestdehnung von 18 % für Dicken bis zu 100 mm. Die Anforderungen an die Aufprallenergie betragen mindestens 55 J (längs) oder 37 J (quer) bei -40 Grad. Die chemische Zusammensetzung weist einen Kohlenstoffgehalt von höchstens 0,20 % und einen Mangangehalt von höchstens 1,70 % sowie Mikrolegierungselemente wie Nb und V auf. Diese Sorte ist für kritische, hochbeanspruchte Strukturbauteile im Schiffbau und anspruchsvolle Offshore-Anwendungen konzipiert.

 

Sowohl LR EH36 als auch LR EH55 sind LR-zertifizierte hochfeste-Schiffsstähle mit ausgezeichneter Tief-zähigkeit, getestet bei -40 Grad, was eine zuverlässige Leistung in rauen Meeresumgebungen gewährleistet. Ihr Hauptunterschied liegt im Festigkeitsniveau: EH36 bietet eine Mindeststreckgrenze von 355 MPa bei einer Zugfestigkeit von 490-630 MPa und eignet sich für den allgemeinen hochfesten Rumpfbau und Offshore-Strukturen, während EH55 eine wesentlich höhere Mindeststreckgrenze von 550 MPa mit einer Zugfestigkeit von 670–830 MPa bietet und für anspruchsvollere tragende Anwendungen entwickelt wurde, die eine höhere Festigkeit erfordern. Beide Qualitäten zeichnen sich durch eine kontrollierte chemische Zusammensetzung aus, wobei EH55 in der Regel eine fortgeschrittenere Verarbeitung erfordert, um seine verbesserten mechanischen Eigenschaften zu erreichen und gleichzeitig eine gute Schweißbarkeit für kritische Schiffsanwendungen beizubehalten.

 

Chemische Zusammensetzung

 

LR EH36 hochfeste chemische Zusammensetzung

Grad

Das Elementmaximum (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR EH36

0.18

0.05

0.9-1.6

0.035

0.035

0.015

 

Nb

V

Ti

Cu

Cr

Ni

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

0.35

0.20

0.40

0.08

 

LR EH55 chemische Zusammensetzung mit besonders hoher Festigkeit

Grad

Das Elementmaximum (%)

C

Si

Mn

P

S

Al

N

LR EH55

0.20

0.55

1.70

0.030

0.030

0.015

0.020

Nb

V

Ti

Cu

Cr

Ni

Mo

0.02-0.05

0.03-0.10

0.02

 

 

 

 

 

Mechanisches Eigentum

 

LR EH36 mit hoher Festigkeit

Grad

 

Mechanisches Eigentum

Charpy-V-Schlagtest

Dicke

Ertrag

Zugfest

Verlängerung

Grad

Energie 1

Energie 2

LR EH36

mm

Min. Mpa

Mpa

Min. %

-40

J

J

t Kleiner oder gleich 50

355

490-630

21%

24

34

50<t Kleiner oder gleich 70

355

490-630

21%

27

41

70<t Kleiner oder gleich 100

355

490-630

21%

34

50

Hinweis: Energie 1 ist ein Queraufpralltest, Energie 2 ist ein Längsstoßtest

 

LR EH55 mit besonders hoher Festigkeit

Grad

 

Mechanisches Eigentum

Charpy-V-Schlagtest

Dicke

Ertrag

Zugfest

Verlängerung

Grad

Energie 1

Energie 2

LR EH55

mm

Min. Mpa

Mpa

Min. %

-40

J

J

t Kleiner oder gleich 50

550

670-830

18%

37

55

50<t Kleiner oder gleich 70

550

670-830

18%

37

55

70<t Kleiner oder gleich 100

550

670-830

18%

37

55

Hinweis: Energie 1 ist ein Queraufpralltest, Energie 2 ist ein Längsstoßtest