Unterschied zwischen LR EH36 und LR EH46 Stahlblech

LR EH36 ist eine hochfeste Stahlplatte für den Schiffbau, die von Lloyd's Register (LR) zertifiziert ist. Die Bezeichnung „EH“ bedeutet, dass es sich um eine Sorte mit besonders-hoher- Festigkeit handelt, deren Schlagzähigkeit bei -40 Grad getestet wurde. Es hat eine Mindeststreckgrenze von 355 MPa und eine Zugfestigkeit von 490 bis 620 MPa bei einer Mindestdehnung von 21 %. Die chemische Zusammensetzung besteht aus Kohlenstoff von höchstens 0,18 % und Mangan von 0,90–1,60 % sowie Mikrolegierungselementen wie Nb und V. Diese Sorte wird häufig für den Rumpfbau, Offshore-Plattformen und kritische Strukturkomponenten von Schiffen verwendet, die unter rauen Meeresbedingungen eingesetzt werden.

LR EH46 ist eine extra{1}}hochfeste-Schiffsstahlplatte, die ebenfalls vom Lloyd's Register (LR) zertifiziert ist und deren Schlagzähigkeit bei -40 Grad getestet wurde. Die „46“ steht für eine Mindeststreckgrenze von 460 MPa und eine Zugfestigkeit im Bereich von 570 bis 720 MPa mit einer Mindestdehnung von 19 % für Dicken bis zu 100 mm. Die Anforderungen an die Aufprallenergie betragen mindestens 46 J (längs) oder 31 J (quer) bei -40 Grad. Die chemische Zusammensetzung wird streng kontrolliert, wobei der Kohlenstoffgehalt höchstens 0,20 % und der Mangangehalt höchstens 1,70 % beträgt und Mikrolegierungselemente enthalten sind. Diese Sorte ist für anspruchsvolle Strukturanwendungen im Schiffbau und auf Offshore-Plattformen konzipiert, die eine hervorragende Festigkeit erfordern.

Sowohl LR EH36 als auch LR EH46 sind LR-zertifizierte hoch-Schiffsstähle mit ausgezeichneter Tief-zähigkeit, getestet bei -40 Grad, was eine zuverlässige Leistung in rauen Meeresumgebungen gewährleistet. Ihr Hauptunterschied liegt im Festigkeitsniveau: EH36 bietet eine Mindeststreckgrenze von 355 MPa bei einer Zugfestigkeit von 490-620 MPa und eignet sich für allgemeine hochfeste Rumpfkonstruktionen, während EH46 eine höhere Mindeststreckgrenze von 460 MPa mit einer Zugfestigkeit von 570–720 MPa bietet und für anspruchsvollere tragende Anwendungen entwickelt wurde, die eine höhere Festigkeit erfordern. Beide Qualitäten verfügen über eine kontrollierte chemische Zusammensetzung und behalten eine gute Schweißbarkeit für den kritischen Einsatz auf See bei.

Chemische Zusammensetzung

Mechanisches Eigentum