Unterschied zwischen LR EH32 und LR EH55 Stahlblech

LR EH32 ist eine hochfeste Baustahlplatte, die vom Lloyd's Register (LR) für den Schiffbau und Marineanwendungen zertifiziert ist. Die Note „E“ bedeutet, dass es einem Schlagtest bei -40 Grad und einer minimalen Schlagenergie von 31 J (längs) unterzogen wurde. Es hat eine Mindeststreckgrenze von 315 MPa und eine Zugfestigkeit von 440 bis 590 MPa bei einer Mindestdehnung von 22 %. Die chemische Zusammensetzung weist einen Kohlenstoffgehalt von höchstens 0,18 % und einen Mangangehalt von 0,90–1,60 % auf. Diese Sorte wird häufig für Rumpfstrukturen, Offshore-Plattformen und allgemeine Schiffskomponenten verwendet.

LR EH55 ist eine ultra-hochfeste-Schiffsstahlplatte, die ebenfalls vom Lloyd's Register (LR) zertifiziert ist und deren Schlagzähigkeit bei -40 Grad getestet wurde. Die „55“ steht für eine Mindeststreckgrenze von 550 MPa und eine Zugfestigkeit im Bereich von 670 bis 830 MPa bei einer Mindestdehnung von 18 %. Die Anforderungen an die Aufprallenergie betragen mindestens 55 J (längs) oder 37 J (quer) bei -40 Grad. Die chemische Zusammensetzung weist einen Kohlenstoffgehalt von höchstens 0,20 % und einen Mangangehalt von höchstens 1,70 % auf. Diese Sorte ist für kritische, hochbeanspruchte Bauteile in großen Schiffen und anspruchsvollen Offshore-Anwendungen konzipiert.

Sowohl LR EH32 als auch LR EH55 sind LR-zertifizierte hoch-Schiffsstähle mit ausgezeichneter Tief-Zähigkeit, getestet bei -40 Grad, was eine zuverlässige Leistung in rauen Meeresumgebungen gewährleistet. Ihr Hauptunterschied liegt im Festigkeitsniveau: EH32 bietet eine Mindeststreckgrenze von 315 MPa bei einer Zugfestigkeit von 440-590 MPa und eignet sich für allgemeine hochfeste Rumpfkonstruktionen, während EH55 eine wesentlich höhere Mindeststreckgrenze von 550 MPa mit einer Zugfestigkeit von 670–830 MPa bietet und für anspruchsvollere tragende Anwendungen entwickelt wurde, die eine höhere Festigkeit erfordern. Beide Qualitäten zeichnen sich durch eine kontrollierte chemische Zusammensetzung aus, aber EH55 erfordert in der Regel eine fortgeschrittenere Verarbeitung, um seine verbesserten mechanischen Eigenschaften zu erreichen und gleichzeitig eine gute Schweißbarkeit für den kritischen Einsatz auf See beizubehalten.

Chemische Zusammensetzung

Mechanisches Eigentum