Unterschied zwischen CCS FQ51 und CCS FQ70 Stahlblech

CCS FQ51 ist eine ultra-hochfeste-Schiffsstahlplatte, die von der China Classification Society (CCS) für anspruchsvolle Offshore- und Schiffbauanwendungen zertifiziert ist. Die Bezeichnung „FQ“ bedeutet, dass es sich um einen vergüteten Stahl handelt, dessen Schlagzähigkeit bei der extrem niedrigen Temperatur von -60 Grad getestet wurde. Es hat eine Mindeststreckgrenze von 500 MPa und einen Zugfestigkeitsbereich von 610-770 MPa bei einer Mindestdehnung von etwa 16 %. Seine chemische Zusammensetzung wird genau kontrolliert, um eine gute Schweißbarkeit und Tieftemperaturzähigkeit zu gewährleisten. Diese Sorte ist ideal für kritische Strukturkomponenten in selbsthebenden Bohrplattformen, Eisbrechern und Schiffen der Arktis-Klasse.

CCS FQ70 ist ein ultra{1}}hochfestes-Schiffsstahlblech, das ebenfalls von CCS zertifiziert ist und durch Abschrecken und Anlassen hergestellt wird. Die „70“ bezeichnet eine Mindeststreckgrenze von 690 MPa und einen Zugfestigkeitsbereich von 770-940 MPa. Wie FQ51 wurde es einem Schlagtest bei -60 Grad unterzogen, wobei die Mindestaufprallenergieanforderungen 46 J (quer) und 62 J (längs) betragen. Seine chemische Zusammensetzung umfasst Kohlenstoff kleiner oder gleich 0,18 %, Mangan kleiner oder gleich 1,60 % und Legierungselemente wie Ni, Cr, Mo und B, um eine überlegene Festigkeit und Zähigkeit zu erreichen. Diese Sorte ist für die anspruchsvollsten Anwendungen konzipiert, darunter extrem große Containerschiffe, Bohrinseln und kritische Schiffsstrukturen, die ein maximales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht erfordern.

Sowohl CCS FQ51 als auch CCS FQ70 sind CCS{{2}zertifizierte vergütete Schiffsstähle mit außergewöhnlicher Tieftemperaturzähigkeit, getestet bei -60 Grad, was zuverlässige Leistung in den extremsten arktischen und rauesten Meeresumgebungen gewährleistet. Ihr Hauptunterschied liegt im Festigkeitsniveau: FQ51 bietet eine Mindeststreckgrenze von 500 MPa bei einer Zugfestigkeit von 610-770 MPa und eignet sich für hochfeste Offshore-Plattformen und Schiffe der Eisklasse, während FQ70 eine wesentlich höhere Mindeststreckgrenze von 690 MPa mit einer Zugfestigkeit von 770–940 MPa bietet und für die anspruchsvollsten tragenden Anwendungen entwickelt wurde, die eine maximale Gewichtsreduzierung erfordern. Beide Qualitäten zeichnen sich durch eine streng kontrollierte chemische Zusammensetzung aus und bieten eine gute Schweißbarkeit für den kritischen Einsatz auf See.

Chemische Zusammensetzung

Mechanisches Eigentum