Öl- und LNG -Lagertanks (API 650) werden aus vier Primärplattenarten gebaut:Hülse, Unten (Boden), Ringular, UndDachTeller. Jeder dient einer eindeutigen strukturellen Rolle. Schalenplatten bilden die zylindrische Wand und widerstehen Reifen und axiale Belastungen; Die Bodenplatten bilden den Tankboden und stützen die Flüssigkeitslast. Ringförmige Platten sind der Ring - geformte Platten an der Shell -Floor -Übergang, die in die Schale überlastet; und Dachplatten bedecken den Tank mit einem festen konischen/Kuppeldach. Die Auswahl und das Design jeder Platte müssen Lastanforderungen, Schweißmethoden, Korrosionszulagen und Materialverfügbarkeit berücksichtigen.
Plattenmaterial und Spezifikationen
API 650 Gruppen Plattenstähle durch zulässige Spannung und Anwendung. Zu den häufig spezifizierten Materialien für Tankplatten gehören:
ASTM -Standards
ASTM A36(26 ksier Ausbeute, ~ 250 MPa) - häufig für Schalen und Boden unter mäßigen Bedingungen verwendet. Es ist kostengünstig und weit verbreitet, obwohl es für kalte Umgebungen ungeeignet ist, sofern sie nicht getestet werden.
ASTM A283 gr. C(Auch ~ 205–290 MPa) - Ein allgemeiner struktureller Stahl, der manchmal für Low - Höhentanks verwendet wird.
ASTM A285 gr. C(Platte für Druckbehälter, 195–260 MPa) - Genehmigt durch API 650, aber auf dünnere Abschnitte begrenzt. Mehr duktile, oft eine niedrigere - Kostenalternative.
ASTM A516 gr . 70(Platte für moderate -/unter - Temp -Gefäße, 485 MPa -Zug) - gemeinsam für höhere - Festigkeitsschalen/Taschen. Hat bessere Zähigkeit als A36.
ASTM A537 Cl.2(Druckbehälterplatte, ~ 450 MPa Ausbeute) - höhere Festigkeit und Zähigkeit für große Panzer.
ASTM A553(Typ 1 & 2) - Niedrig - Temperaturkohlenstoff - Manganplatte (Nickel - Legierter) für den kryogenen Service. A553 Typ 1 (~ 9% Ni) ist in API 620 Anhang Q für LNG -Tanks angegeben.
En Standard
EN 10025 S235JR / S355JR- Europäische strukturelle Stähle, die ungefähr A36 (S235JR) und höher - Stärke A572/A656 (S355JR) entsprechen. Beachten Sie, dass API 650 J0 oder J2 Impact - getestete Klassen (getestet bei 0 Grad oder -20 Grad) für S275/S355 erfordert; Die gewöhnliche "JR" -Anklasse (nur bei 20 Grad getestet) ist für dickere Platten nicht zulässig.
JIS Standard
JIS G3101 SS400 / SS490- Japanische äquivalente strukturelle Stähle (ys . 205 - 245 MPa und 245–295 MPa). SS400 ist schwächer als A36, daher vermeiden einige Designer einen direkten Substitution, es sei denn, die Dicke wird erhöht.
Andere nationale Standards
API 650 ermöglicht "anerkannte nationale Standards", wenn mechanische Eigenschaften und chemische Grenzwerte seinen Gruppen I -VI -Kriterien entsprechen. Zum Beispiel,
CSA G40.21 (Kanada) Klassen 300W/350W oder ISO 630 S275/S355 werden häufig akzeptiert.
Für alle Platten verlangt API 650 Abschnitt 4, dass der Stahl getötet (vollständig desoxidiert) und fein - Getreidepraxis mit sorgfältiger Kontrolle von C, Mn, P, S usw. höher - -Schürme (Gruppen IV -VI).
Überprüfen Sie bei der Auswahl des Fremdstahls durch Mühlenprüfzertifikate, die die Zusammensetzung und die Auswirkung der Qualität den API 650 -Anforderungen erfüllen. (Zum Beispiel kann die chinesische SS400 eine geringere Wirkung Energie haben als A36.)
Lng gegen Rohölpanzer
LNG -Lagertanks arbeiten bei –162 Grad und stellen weitaus strengere materielle Anforderungen auf. Konventionelle API 650 -Platten (A36, A516 usw.) werden bei kryogenen Temperaturen spröde. Stattdessen verwenden innere Tanks oder Körbe für LNG häufig9% Ni Stahl(ASTM A553 Typ 1 oder ASTM A553M) für hervorragende Zähigkeit. Vor kurzem wurden 7% Ni -Stähle als Kosten - -Anternativen entwickelt. Diese Stähle erfüllen Charpy Impact -Kriterien (z. B. mehr oder gleich 34 J Längsschnitt bei –196 Grad für A553T1) pro API 620 Anhang Q. Außenlagertanks (oder Dach und Fundamente) können bei Umgebungstemperaturen regelmäßig Kohlenstoffstahl verwenden.
Entwurfsunterschiede umfassen doppelte - ummauerte Tanks mit Isolierung und strengerem Leck - enge Anforderungen. API 620 (nicht 650) ist in der Regel der Leitungscode für oberirdische kryogene Tanks mit Anhang Q für Materialien. Zusammenfassend,Verwenden Sie für den LNG -Service immer kryogene - Stähle (A553, A553m oder höher - Nickellegierungen) für die benetzten Platten; Standard -API 650 -Stähle sind nur für die isolierte Außenhülle oder über - Ambient Secondary Containment.
Die richtige Materialauswahl (von A36 bis A553), fleißige Schweißpraxis und Aufmerksamkeit auf Codedetails (Plattenbreite und Schweißqualität) sind für dauerhafte Rohöl- und LNG -Tanks unerlässlich. Wenn Sie RFQs mit Stahlplatten für Meeresbehälter -Projekte haben, wenden Sie sich nicht an uns unteralloy@gneesteelgroup.comFür ein wettbewerbsfähiges und professionelles Angebot!
Schalenplatten
Schalenplatten bilden die vertikalen Wände des Tanks. Sie werden geschnitten und gerollt inKurse- Horizontale Bänder, die in voller Höhe stapeln. Die Dicke wird aus der Reifenspannung aufgrund des flüssigen Kopfes sowie durch Korrosionszulage berechnet. Unter API 650 sind Schalenplatten auf maximal beschränkt45mm(1,75 Zoll) dick. Wenn Konstruktionsspannungen oder Materialstärke mehr als 45 mm nach Bedarf von mehr als 45 mm sind, muss ein höheres Materialsmaterial (Gruppe IV - VI Stahl) verwendet werden. Zu den allgemeinen Materialien gehören ASTM A36 oder EN S235JR (Ertrag ~ 250 MPa) für niedrigere - Höhentanks und A516 gr 70, A537 Cl2 oder EN S355 (355 MPa) für größere oder mehr anspruchsvolle Panzer. Die Schalenplatten müssen Stahl sein - getötet und fein - für Schweißbarkeit.
Benötigen Sie eine Schalenplatte
Herausforderungen und Lösungen:Dicke Schalenplatten sind schwer und schwierig zu rollen und ohne Verzerrung zu schweißen. GNEE -Hersteller haben häufig Platten und verwenden Sequenzschweißen mit kontrollierter Interpass -Temperatur, um die Verformung zu verwalten. Alle vertikalen Schweißnähte müssen pro API 650 Sek. . 8.3; Horizontale (Umfangs-) Schweißnähte und Ring - Plattenschweißungen erfordern ebenfalls eine Radiographie. Grad A36 oder ähnliche Stähle fehlen die Auswirkung der Zähigkeit bei niedrigen Temperaturen. In kalten Klimazonen wechseln Designer auf niedrige Temperaturstahl (z. B. ASTM A553) oder sorgen für die Auswirkungstests. Schließlich ist die Schale über Ankerstühle an der Tankfundament verankert, die an der ringförmigen Platte oder der Schalenbasis geschweißt sind.
Boden (Boden) Teller
Die unteren Platten bilden den Tankboden und müssen die hydrostatische Last- und Vakuumereignisse unterstützen. Mehrere Stahlplatten (6–12 mm dicker Plus -Korrosionszulage) decken typischerweise den gesamten Tankboden ab.
Zu den Standardlayouts gehören überlappende "Bodenplatten" und eine schwerere ringförmige Platte um die Kante. Die Platten ruhen auf einem Betonfundament Ring oder einem Stapel. Die Bodenplatten sind in einem Netz zusammengeschweißt;
Square oder Schräg - Rillen -Butt -Schweißnähte werden für die vollständige Penetration verwendet, wie dies durch API 650 (Sec . 5.1.5.5) erforderlich ist. Tack - geschweißte Backing -Streifen (größer oder gleich 3 mm dick) kann verwendet werden, um Wurzelöffnungen aufrechtzuerhalten.
Die nominale Breite von Rechteck- und Skizzenplatten sollte größer oder gleich 1800 mm sein, sofern der Käufer nicht anders vereinbart wurde. Die erforderliche Dicke der Bodenplatten ist die korrodierte Dicke sowie Korrosionszulage.
Konstruktionsüberlegungen: Die unteren Platten müssen flach und Ebene sein, um das Teich zu vermeiden. Sie sind mit Versiegelungsschweißungen an der Schale oder der ringförmigen Platte ausgestattet.
Mit API 650 werden häufig die untere Plattenschweißnähte parallel zur Schale ausgelegt, um das Gießen des Ankers zu erhalten. Es können ebenfalls abgenähte "Fischgräten" -Muster oder radiale Layouts verwendet werden. Tanks können eine Sumpftasche in der Mitte zur Entwässerung enthalten.
Herausforderungen und Lösungen:Die Unterbewertung muss dem Positivdruck (hydrostatischer Kopf) und dem Unterdruck (Vakuum) widerstehen. Ein fehlgeschlagenes Vakuum kann zu Kollaps führen, sodass Designer Vakuumentlastungsventile und Verstärkungen in Betracht ziehen (z. B. Ausgleichsplatten). Das Schweißverzerrung wird durch Einschränkung der Platten und das Schweißen symmetrisch gemindert. Qualitätskontrolle ist entscheidend: Während Dach- und Bodenschweißungen nicht typisch radiografiert sind, erhalten alle Schalen - Bodenverbindungen und Bodenverbindungen 100% magnetisch - Partikel oder Farbstoff - Penetrantinspektion, um das Leck zu gewährleisten -}}} Dichtheit. Die Ablaufzeiten können für große Bodenplatten (insbesondere dicke ringförmige Ringe) lang sein, sodass die frühzeitige Beschaffung empfohlen wird.
Benötigen Sie untere (Boden-) Platten
Ringplatten
Ringende Platten sind der Ring der Platten unmittelbar in der Tankschale am unteren Verlauf. Sie übertragen Schalenlasten in den Boden und liefern einen Befestigungspunkt für Schalenbasiswinkel und Ankerstühle. Pro API 650 Sek. . 5.5.2, RingplattenMuss mindestens 600 seinMM (24in) breit (radial gemessen) von der Hülle zu einer Laelleugel, wenn der Tankdurchmesser größer oder gleich 30 m (100 ft) oder wenn der Bodenschalenverlauf unter Verwendung der zulässigen Spannung für die Materialien in der Gruppe IV, IVA, V oder VI ausgelegt ist. In der Praxis machen Designer häufig ringförmige Platten deutlich dicker als innere Bodenplatten (z. B. 12–16 mm statt 6–8 mm), um die hohen Umfangskräfte zu bewältigen.
Schweißen und Verbindungen:Ringular - PlattenradialverbindungenMuss voll sein - Penetration Butt Schweißnähte. A continuous backing strip (3 mm min..) is allowed beneath these welds, but the weld must be unflawed. For tanks >30 m im Durchmesser oder mit hoher - Festigkeitshellstahl (Gruppe IV - VI), API 650 Mandate Stutt - geschweißte Ringplatten. Kleinere Tanks oder niedrige - Spannungsfälle können LAP - geschweißt "Sketch" -Platten, aber die Inspektoren bevorzugen häufig den Hintern - geschweißten Ring für Sicherheit. Die innere Kante des Ringrings kann gerade oder polygonal geschnitten werden. Nach API -Definition kann der Innenumfang ein reguläres Polygon mit so vielen Seiten wie Platten bilden.
Dachplatten
Feste Dächer (Zapfen oder Kuppeln) bedecken oberirdische Panzer. Dachplatten sind Metallpaneele, die an einem zusammengeschweißt und befestigt sindoberer Bordsteinwinkelauf der Schale. API 650 unterteilt das Dachdesign in drei Lastfälle: interner Druck (Anhang F -Spannungsformel), externe Lasten (Anhang F Knick) und allgemeine Lasten (Sec . 5.10). In der Praxis wird Dachplattendicke häufig durch Knicken unter Dachgewicht oder Wind, nicht durch den inneren Druck bestimmt. API 650 erfordert eine NenndachblechdickeGrößer als oder gleich 5MM (3/16In)Plus Korrosionszulage. Flache Kegeldächer können 6–10 mm Stahl verwenden. Kuppeldächer verwenden oft 8–12 mm.
Konstruktion:Dachplatten werden in einem "Pie - Slice" -Mustern (mit einem Polygon gleich der Anzahl der Platten) oder in konzentrischen Ringen geschnitten. Die Platten werden durch Rundenfiletschweißnähte oder Schrägschweißungen mit kontinuierlichem Filetschweißnähten nur auf der Oberseite miteinander verschweißt. Teller müssen am Umfang vollständig unterstützt werden. Für unterstützte - -Kegeldächer verlangt API 650 Sek. . 5.10, dass Platten nicht an die Sparren geschweißt werden (sie ruhen stattdessen auf ihnen), um eine leichte Bewegung zu ermöglichen. Alle Dachplatten befestigen am Bordsteinwinkel mit kontinuierlichem Oberteil - Seitenfiletschweißungen.
Herausforderungen und Lösungen:Dachplatten sind dünner und werden oft durch Schweißen deformiert, sodass die Bauherren das Dach in Abschnitten auf dem Boden herstellen oder Hubrahmen verwenden. Die dimensionale Kontrolle ist entscheidend, um Lücken zu vermeiden. Da Dachschweißungen im Allgemeinen eine geringere Spannung haben, erfordert die API keine Radiographie auf Dachplattenschweißungen, aber eine 100% ige visuelle/mpi -Inspektion ist Standard. Dachstahl ist oft A36 oder ähnlich; Hoch - Stärke wird selten benötigt, es sei denn, eine größere Knickfestigkeit erfordern.