AH32 ist ein Schiffsstahlblech, das hauptsächlich zur Herstellung von Rümpfen, Decks usw. von Hochsee-, Küsten- und Binnenschiffen verwendet wird.
Unter Schiffsstahlblechen versteht man warmgewalzte Stahlbleche, die gemäß den Anforderungen der Bauvorschriften der Klassifikationsgesellschaft hergestellt und zur Herstellung von Schiffsrumpfstrukturen verwendet werden. Wird hauptsächlich zur Herstellung von Rümpfen, Decks usw. von Hochsee-, Küsten- und Binnenschiffen verwendet. Die Arbeitsumgebung auf Schiffen ist rau. Die Rumpfschale muss der chemischen Korrosion, der elektrochemischen Korrosion des Meerwassers sowie der Korrosion von Meeresorganismen und Mikroorganismen standhalten. Außerdem muss es starken Wind- und Welleneinwirkungen sowie wechselnden Belastungen standhalten. Darüber hinaus sind die Verarbeitung und Formgebung des Schiffes aus anderen Gründen aufwendig. Daher gelten strenge Anforderungen an Stahl, der in Rumpfstrukturen verwendet wird. Eine gute Zähigkeit ist die wichtigste Anforderung. Darüber hinaus muss es eine hohe Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit, Schweißleistung, Verarbeitungs- und Umformleistung sowie Oberflächenqualität aufweisen. Sein Mn/C-Verhältnis sollte über 2,5 liegen, außerdem gelten strenge Anforderungen an das Kohlenstoffäquivalent und es sollte von einem von der Schiffsinspektionsabteilung zugelassenen Stahlwerk hergestellt werden. Stahl für die Rumpfstruktur wird in zwei Arten unterteilt: Stahl mit allgemeiner Festigkeit und Stahl mit hoher Festigkeit. Die Qualität von Stahl mit allgemeiner Festigkeit wird in die vier Klassen A, B, D und E unterteilt. Hochfester Stahl ist in zwei Festigkeitsstufen und drei Qualitätsstufen unterteilt: AH32, DH32, EH32, AH36, DH36, EH36.
Kohlenstoff (C) Kleiner oder gleich {{0}},18 Mangan (Mn) 0,70 ~ 1,6{{10}} Aluminium ( Al) Größer als oder gleich 0.015 Silizium (Si) 0.1{{20}} ~ 0,50 Phosphor (P) Kleiner als oder gleich bis 0,04 Schwefel (S) Kleiner oder gleich 0,4 Niob (Nb) 0,015 ~ 0,050 Alaun (V) 0,030 ~ 0,100Dehngrenzeσs (MPa)315
