Schiffbau-Stahlblech DNV F500 wird aufgrund seiner Legierungselemente und seiner hohen Festigkeit hauptsächlich zur Herstellung von Schiffskränen verwendet. Beim Walzen von Schiffsstahlblech DNV F500 muss ein Schlagtest bei niedrigen Temperaturen bei minus 60 °C durchgeführt werden.
Stahlstandard: DNV (Det Norske Veritas)
Rollentyp: Extra hochfeste Schiffsplatte
Dicke: 6 mm bis 250 mm
Breite: 1500 mm-4200 mm
Länge: 3000 mm-18000 mm
Wärmebehandlung: Abgeschreckt und angelassen
Chemische Zusammensetzung
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DNV F500 chemische Zusammensetzung mit besonders hoher Festigkeit |
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Grad |
Das Elementmaximum (%) |
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C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
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DNV F500 |
0.18 |
0.10-0.55 |
1.6 |
0.025 |
0.025 |
0.015-0.08 |
0.020 |
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
B |
Ni |
Mo |
|
|
0.02-0.05 |
0.04-0.10 |
0.02 |
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0.005 |
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Mechanisches Eigentum
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DNV F500, besonders hohe allgemeine Festigkeitseigenschaft |
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Grad |
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Mechanisches Eigentum |
Charpy-V-Schlagtest |
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Dicke |
Ertrag |
Zugfest |
Verlängerung |
Grad |
Energie 1 |
Energie 2 |
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DNV F500 |
mm |
Min. Mpa |
Mpa |
Min. % |
-60 |
J |
J |
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t Kleiner oder gleich 50 |
500 |
610-770 |
16% |
33 |
50 |
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50＜t Kleiner oder gleich 70 |
500 |
610-770 |
16% |
33 |
50 |
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70＜t Kleiner oder gleich 150 |
500 |
610-770 |
16% |
33 |
50 |
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Hinweis: Energie 1 ist ein Queraufpralltest, Energie 2 ist ein Längsstoßtest |
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