Unterschied zwischen LR AH50- und LR AH55-Stahlblech - Wissen

LR AH50 ist eine extra-hochfeste-Schiffsstahlplatte, die vom Lloyd's Register (LR) zertifiziert ist. Es hat eine Mindeststreckgrenze von 500 MPa und eine Zugfestigkeit von 610 bis 770 MPa bei einer Mindestdehnung von 18 %. Die chemische Zusammensetzung wird streng kontrolliert und beträgt höchstens 0,21 % Kohlenstoff und höchstens 1,70 % Mangan sowie Mikrolegierungselemente wie Nb und V. Die Schlagzähigkeit wird bei 0 Grad getestet und erfordert mindestens 33 J (quer) und 50 J (längs). Dieser Typ wird typischerweise in normalisierten oder TMCP-Bedingungen geliefert und für kritische Komponenten in großen Schiffen und Offshore-Plattformen verwendet.

LR AH55 ist eine ultra-hochfeste-Schiffsstahlplatte, die ebenfalls von Lloyd's Register (LR) zertifiziert ist und für anspruchsvolle strukturelle Anwendungen entwickelt wurde. Es hat eine Mindeststreckgrenze von 550 MPa und eine Zugfestigkeit von 550 bis 700 MPa. Die chemische Zusammensetzung besteht aus Kohlenstoff von höchstens 0,18 % und Mangan von 0,90–1,60 % sowie Legierungselementen wie Cr, Ni und Cu, um die Festigkeit zu erhöhen und gleichzeitig eine gute Schweißbarkeit beizubehalten. Die Schlagzähigkeit wird bei -40 Grad getestet und erfordert mindestens 47 J. Diese Sorte wird im normalgeglühten, vergüteten (QT) oder TMCP-Zustand geliefert und für Offshore-Bohrplattformen, Schiffsrümpfe und andere Meeresstrukturen verwendet.

Sowohl LR AH50 als auch LR AH55 sind LR-zertifizierte hochfeste-Schiffsstähle, die für den Schiffbau und Offshore-Anwendungen entwickelt wurden. Ihr Hauptunterschied liegt im Festigkeitsniveau und der Aufpralltesttemperatur: AH50 bietet eine Mindeststreckgrenze von 500 MPa bei Aufpralltests bei 0 Grad, geeignet für hochfeste Rumpfkonstruktionen, während AH55 eine höhere Mindeststreckgrenze von 550 MPa mit überlegener Zähigkeit bei niedrigen Temperaturen, getestet bei -40 Grad, bietet, was es ideal für anspruchsvollere Anwendungen wie arktische Offshore-Plattformen und kritische tragende Strukturen macht. Beide Qualitäten verfügen über eine kontrollierte chemische Zusammensetzung und behalten eine gute Schweißbarkeit für den kritischen Einsatz auf See bei.

Chemische Zusammensetzung

LR AH50 chemische Zusammensetzung mit besonders hoher Festigkeit
Grad	Das Elementmaximum (%)
Grad	C	Si	Mn	P	S	Al	N
LR AH50	0.21	0.55	1.70	0.035	0.035	0.015	0.020
	Nb	V	Ti	Cu	Cr	Ni	Mo
	0.02-0.05	0.03-0.10	0.02

LR AH55 chemische Zusammensetzung mit besonders hoher Festigkeit
Grad	Das Elementmaximum (%)
Grad	C	Si	Mn	P	S	Al	N
LR AH55	0.21	0.55	1.70	0.035	0.035	0.015	0.020
	Nb	V	Ti	Cu	Cr	Ni	Mo
	0.02-0.05	0.03-0.10	0.02

Mechanisches Eigentum

LR AH50 mit besonders hoher Festigkeit
Grad		Mechanisches Eigentum			Charpy-V-Schlagtest
Grad	Dicke	Ertrag	Zugfest	Verlängerung	Grad	Energie 1	Energie 2
LR AH50	mm	Min. Mpa	Mpa	Min. %	0	J	J
	t Kleiner oder gleich 50	500	610-770	18%		33	50
	50＜t Kleiner oder gleich 70	500	610-770	18%		33	50
	70＜t Kleiner oder gleich 100	500	610-770	18%		33	50
Hinweis: Energie 1 ist ein Queraufpralltest, Energie 2 ist ein Längsstoßtest

LR AH55 mit besonders hoher Festigkeit
Grad		Mechanisches Eigentum			Charpy-V-Schlagtest
Grad	Dicke	Ertrag	Zugfest	Verlängerung	Grad	Energie 1	Energie 2
LR AH55	mm	Min. Mpa	Mpa	Min. %	0	J	J
	t Kleiner oder gleich 50	550	670-830	18%		37	55
	50＜t Kleiner oder gleich 70	550	670-830	18%		37	55
	70＜t Kleiner oder gleich 100	550	670-830	18%		37	55
Hinweis: Energie 1 ist ein Queraufpralltest, Energie 2 ist ein Längsstoßtest