Unterschied zwischen CCS FQ56 und CCS FQ63 Stahlblech

CCS FQ56 ist eine ultra-hochfeste-Schiffsstahlplatte, die von der China Classification Society (CCS) für anspruchsvolle Offshore- und Schiffbauanwendungen zertifiziert ist. Die Bezeichnung „FQ“ bedeutet, dass es sich um einen vergüteten Stahl handelt, dessen Schlagzähigkeit bei der extrem niedrigen Temperatur von -60 Grad getestet wurde. Es hat eine Mindeststreckgrenze von 550 MPa und einen Zugfestigkeitsbereich von 670-830 MPa, mit einer typischen Mindestdehnung von 16–18 %. Die chemische Zusammensetzung weist einen Kohlenstoffgehalt von höchstens 0,21 % und einen Mangangehalt von höchstens 1,70 % auf, wobei die Verunreinigungen streng kontrolliert werden. Diese Sorte ist für kritische Strukturkomponenten in selbsthebenden Bohrplattformen, Eisbrechern und Schiffen der Arktis-Klasse konzipiert.

CCS FQ63 ist ebenfalls ein von CCS zertifiziertes ultra-hochfestes-Marinestahlblech, das durch Abschrecken und Anlassen (QT) hergestellt wird. Die „63“ bezeichnet eine Mindeststreckgrenze von 620 MPa und einen Zugfestigkeitsbereich von 720-890 MPa, mit einer typischen Mindestdehnung von 15-17 %. Wie FQ56 wird es bei -60 Grad einem Schlagtest unterzogen, wobei die Mindestanforderungen an die Aufprallenergie typischerweise etwa 46 J (quer) und 69 J (längs) betragen. Seine chemische Zusammensetzung umfasst Kohlenstoff von höchstens 0,21 % und Mangan von höchstens 1,70 %. Diese Sorte ist für die anspruchsvollsten Anwendungen wie ultragroße Containerschiffe, Bohrinseln und kritische Schiffsstrukturen konzipiert, die ein maximales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht erfordern.

Sowohl CCS FQ56 als auch CCS FQ63 sind CCS{{2}zertifizierte vergütete Schiffsstähle mit außergewöhnlicher Tieftemperaturzähigkeit, die bei -60 Grad getestet wurde und eine zuverlässige Leistung in den extremsten arktischen und rauesten Meeresumgebungen gewährleistet. Ihr Hauptunterschied liegt im Festigkeitsniveau: FQ56 bietet eine Mindeststreckgrenze von 550 MPa bei einer Zugfestigkeit von 670–830 MPa, während FQ63 eine wesentlich höhere Mindeststreckgrenze von 620 MPa bei einer Zugfestigkeit von 720–890 MPa bietet und für anspruchsvollere tragende Anwendungen entwickelt wurde, die eine größere Gewichtsreduzierung erfordern. Beide Qualitäten zeichnen sich durch eine streng kontrollierte chemische Zusammensetzung aus und bieten eine gute Schweißbarkeit für den kritischen Einsatz auf See.

Chemische Zusammensetzung

Mechanisches Eigentum