CCS FQ47 ist ein extra-hochfestes-Schiffsstahlblech, das von der China Classification Society (CCS) für anspruchsvolle Offshore- und Schiffbauanwendungen zertifiziert ist. Die Bezeichnung „FQ“ bedeutet, dass es sich um einen vergüteten Stahl handelt, dessen Schlagzähigkeit bei der extrem niedrigen Temperatur von -60 Grad getestet wurde. Es hat eine Mindeststreckgrenze von 460 MPa und einen Zugfestigkeitsbereich von 570-720 MPa, mit einer Mindestdehnung von 17–19 %. Seine chemische Zusammensetzung umfasst Kohlenstoff von höchstens 0,21 % und Mangan von höchstens 1,70 %. Diese Sorte ist für kritische Strukturkomponenten in Offshore-Bohrinseln, Schiffen der Eisklasse und in arktischen Meeresumgebungen konzipiert, die eine außergewöhnliche Tieftemperaturzähigkeit erfordern.
CCS FQ51 ist eine ultra{1}}hochfeste-Schiffsstahlplatte, die ebenfalls von CCS zertifiziert ist und durch Vergüten (QT) oder thermomechanische Steuerung (TMCP) hergestellt wird. Die „51“ bezeichnet eine Mindeststreckgrenze von 500 MPa und einen Zugfestigkeitsbereich von 610-770 MPa, mit einer Mindestdehnung von 16-18 %. Wie FQ47 wird es bei -60 Grad auf Schlagfestigkeit geprüft, wobei die Anforderungen an die Schlagenergie typischerweise zwischen 46 J und 69 J liegen, abhängig von der Ausrichtung der Probe. Im Vergleich zu FQ47 weist es einen geringeren maximalen Kohlenstoffgehalt von 0,16 % auf, was zu einer verbesserten Schweißbarkeit beiträgt. Diese Sorte eignet sich ideal für anspruchsvollere Anwendungen wie selbst{20}}anhebende Bohrplattformen, sehr große Containerschiffe und kritische Meeresstrukturen, die ein maximales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht erfordern.
Sowohl CCS FQ47 als auch CCS FQ51 sind CCS{{2}zertifizierte vergütete Schiffsstähle mit außergewöhnlicher Zähigkeit bei niedrigen Temperaturen, getestet bei -60 Grad, was eine zuverlässige Leistung in den extremsten arktischen und rauesten Meeresumgebungen gewährleistet. Ihr Hauptunterschied liegt im Festigkeitsniveau: FQ47 bietet eine Mindeststreckgrenze von 460 MPa bei einer Zugfestigkeit von 570-720 MPa und eignet sich für hochfeste Offshore-Plattformen und Schiffe der Eisklasse, während FQ51 eine höhere Mindeststreckgrenze von 500 MPa bei einer Zugfestigkeit von 610–770 MPa bietet und für anspruchsvollere tragende Anwendungen entwickelt wurde, die eine höhere Festigkeit erfordern. Darüber hinaus hat FQ51 einen niedrigeren maximalen Kohlenstoffgehalt (0,16 % gegenüber . 0.21 %), was eine verbesserte Schweißbarkeit für kritische Fertigungen bieten kann. Beide Qualitäten zeichnen sich durch eine streng kontrollierte chemische Zusammensetzung aus und bieten eine gute Schweißbarkeit für den kritischen Einsatz auf See.
Chemische Zusammensetzung der CCS-Klasse FQ47
| C max | Si max | Mn | P max | S max | N max. |
|
0.18 |
0.55 | 1.60 |
0.020 |
0.020 |
0.020 |
Chemische Zusammensetzung CCS-Qualität FQ51
| C max | Si max | Mn | P max | S max | N max. |
|
0.18 |
0.55 | 1.60 |
0.020 |
0.020 |
0.020 |
Mechanische Eigenschaften der CCS-Klasse FQ47
| Streckgrenze (MPa) min. | Zugfestigkeit (MPa) | Dehnung min. % |
| 460 | 570-720 | 17 |
Mechanische Eigenschaften der CCS-Klasse FQ51
| Streckgrenze (MPa) min. | Zugfestigkeit (MPa) | Dehnung min. % |
| 500 | 610-770 | 16 |




