Unterschied zwischen BV E460 und BV E550 Stahlblech

Mar 04, 2026 Eine Nachricht hinterlassen

BV E460 ist ein hochfestes Stahlblech für den Schiffbau, das von Bureau Veritas (BV) zertifiziert ist. Die Note „E“ bedeutet, dass es einem Schlagtest bei -40 Grad mit einer minimalen Schlagenergie von 31 J (quer) oder 46 J (längs) unterzogen wurde. Es hat eine Mindeststreckgrenze von 460 MPa und eine Zugfestigkeit von 570 bis 720 MPa bei einer Mindestdehnung von 17 %. Die chemische Zusammensetzung wird streng kontrolliert, wobei der Kohlenstoffgehalt höchstens 0,20 %, der Mangangehalt höchstens 1,70 % und der Siliziumgehalt höchstens 0,55 % beträgt. Diese Sorte wird typischerweise im vergüteten Zustand (QT) oder im thermomechanisch kontrollierten Prozesszustand (TMCP) geliefert. Es wird häufig für den Rumpfbau, Offshore-Plattformen und Meeresstrukturen verwendet, die in kalten Umgebungen betrieben werden.

 

BV E550 ist eine extra-hochfeste-Schiffsstahlplatte, die vom Bureau Veritas (BV) zertifiziert wurde und deren Schlagzähigkeit bei -40 Grad getestet wurde. Die „550“ bezeichnet eine Mindeststreckgrenze von 550 MPa. Die Zugfestigkeit liegt zwischen 670 und 830 MPa und die Mindestdehnung beträgt 16 %. Der Aufprallenergiebedarf beträgt 37 J (quer) oder 55 J (längs) bei -40 Grad. Die chemische Zusammensetzung weist einen Kohlenstoffgehalt von höchstens 0,20 % und einen Mangangehalt von höchstens 1,60–1,70 % auf, wobei Phosphor und Schwefel streng kontrolliert werden. Diese Sorte erfordert eine fortgeschrittene Verarbeitung und wird normalerweise in normalgeglühtem oder vergütetem Zustand (QT) geliefert. Es wurde für anspruchsvolle Strukturkomponenten im Schiffbau, auf Offshore-Plattformen und in Meeresstrukturen entwickelt, die ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht erfordern.

 

Sowohl BV E460 als auch BV E550 sind BV-zertifizierte hochfeste-Schiffsstähle mit ausgezeichneter Tief-zähigkeit, getestet bei -40 Grad, und gewährleisten zuverlässige Leistung in rauen Meeresumgebungen, einschließlich arktischer Bedingungen. Ihr Hauptunterschied liegt im Festigkeitsniveau: E460 bietet eine Mindeststreckgrenze von 460 MPa bei einer Zugfestigkeit von 570-720 MPa und eignet sich für den allgemeinen hochfesten Rumpfbau und Offshore-Strukturen, während E550 eine höhere Mindeststreckgrenze von 550 MPa mit einer Zugfestigkeit von 670–830 MPa bietet und für anspruchsvollere tragende Anwendungen entwickelt wurde, die eine höhere Festigkeit erfordern. Beide Qualitäten verfügen über eine kontrollierte chemische Zusammensetzung mit einem Kohlenstoffgehalt von höchstens 0,20 % und einem Mangangehalt von höchstens 1,70 % und erfordern eine fortschrittliche Verarbeitung wie QT oder TMCP, um ihre überlegenen mechanischen Eigenschaften zu erreichen und gleichzeitig eine gute Schweißbarkeit für kritische Schiffsanwendungen beizubehalten.

 

Chemische Zusammensetzung

 

BV E460, besonders hochfeste chemische Zusammensetzung, Anlassen und Abschrecken

Grad

Das Elementmaximum (%)

C

Si

Mn

P

S

Al(min)

N

BV E460

0.20

0.55

1.70

0.030

0.030

0.015

0.020

 

BV E550, besonders hochfeste chemische Zusammensetzung, Anlassen und Abschrecken

Grad

Das Elementmaximum (%)

C

Si

Mn

P

S

Al(min)

N

BV E550

0.20

0.55

1.70

0.030

0.030

0.015

0.020

 

Mechanisches Eigentum

 

BV E460 besonders hohe Festigkeit beim Anlassen und Abschrecken

Grad

Mechanisches Eigentum

Charpy-V-Schlagtest

Ertrag

Zugfest

Verlängerung

Grad

Energie 1

Energie 2

BV E460

Min. Mpa

Mpa

Min. %

-40

J

J

460

570-720

17%

31

46

Hinweis: Energie 1 ist ein Queraufpralltest, Energie 2 ist ein Längsstoßtest

 

BV E550 besonders hohe Festigkeit beim Anlassen und Abschrecken

Grad

Mechanisches Eigentum

Charpy-V-Schlagtest

Ertrag

Zugfest

Verlängerung

Grad

Energie 1

Energie 2

BV E550

Min. Mpa

Mpa

Min. %

-40

J

J

550

670-830

16%

37

55

Hinweis: Energie 1 ist ein Queraufpralltest, Energie 2 ist ein Längsstoßtest