Unterschied zwischen ABS FQ51 und ABS FQ70 Stahlblech

ABS FQ51 ist eine ultra-hochfeste-Schiffsstahlplatte, die vom American Bureau of Shipping (ABS) zertifiziert ist. Die Bezeichnung „FQ“ bedeutet, dass es sich um einen vergüteten Stahl handelt, dessen Schlagzähigkeit bei -60 Grad getestet wurde. Es hat eine Mindeststreckgrenze von 500 MPa und eine Zugfestigkeit von 610 bis 770 MPa bei einer Mindestdehnung von 16 %. Der Aufprallenergiebedarf beträgt 33 J (quer) und 50 J (längs) bei -60 Grad. Diese Sorte wird häufig für Offshore-Bohrplattformen, Schiffsrümpfe und kritische Meeresstrukturen verwendet, die eine hohe Festigkeit und ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit erfordern.

ABS FQ70 ist eine ultra-hochfeste-Schiffsstahlplatte, die ebenfalls von ABS zertifiziert ist und durch Abschreck- und Anlassverfahren hergestellt wird. Wie FQ51 wurde es bei -60 Grad einem Schlagtest unterzogen, wobei die Mindestaufprallenergieanforderungen 41 J (quer) und 62 J (längs) betragen. Die „70“ bedeutet eine Mindeststreckgrenze von 690 MPa und eine Zugfestigkeit im Bereich von 770 bis 940 MPa bei einer Mindestdehnung von 14 %. Seine chemische Zusammensetzung besteht aus Kohlenstoff von höchstens 0,18 % und Mangan von höchstens 1,60 %. Diese Sorte ist für die anspruchsvollsten Anwendungen konzipiert, darunter große Schiffe, Offshore-Plattformen und Hubinseln, die ein maximales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht erfordern.

Sowohl ABS FQ51 als auch ABS FQ70 sind ABS-zertifizierte vergütete Schiffsstähle mit außergewöhnlicher Tieftemperaturzähigkeit, die bei -60 Grad getestet wurde und eine zuverlässige Leistung in den extremsten arktischen und rauesten Meeresumgebungen gewährleistet. Ihr Hauptunterschied liegt im Festigkeitsniveau: FQ51 bietet eine Mindeststreckgrenze von 500 MPa bei einer Zugfestigkeit von 610-770 MPa und eignet sich für hochfeste Offshore-Plattformen und Schiffsrümpfe, während FQ70 eine wesentlich höhere Mindeststreckgrenze von 690 MPa mit einer Zugfestigkeit von 770-940 MPa bietet und für die anspruchsvollsten tragenden Anwendungen entwickelt wurde, die ein Maximum erfordern Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Beide Qualitäten verfügen über eine streng kontrollierte chemische Zusammensetzung (Kohlenstoff kleiner oder gleich 0,18 %) und behalten eine gute Schweißbarkeit für den kritischen Einsatz auf See bei. Die Wahl zwischen ihnen hängt davon ab, ob das Projekt die ausgewogene Stärke von FQ51 oder die überlegene Leistung von FQ70 für extremere strukturelle Anforderungen erfordert.

Chemische Zusammensetzung

Mechanisches Eigentum