FH36 Schiffbau-Stahlplatte

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Die FH36-Platte ist hoch-festStahlblech für den Schiffbau. Gemäß den Anforderungen von GB/T712-2011 beträgt die Aufpralltemperatur der FH36-Schiffsplatte -60 Grad. BBN Steel kann Schiffsstahlprodukte verschiedener Klassifikationsgesellschaften gemäß den Anforderungen der Benutzer herstellen: China CCS, amerikanisches ABS, deutscher GL, französischer BV, norwegischer DNV, japanischer NK, britischer LR, italienischer RINA, südkoreanischer KR (norwegischer DNV und Deutschland fusioniert zu: VL).

 

Stahl der Güteklasse AH36 ist der Aufprallkraft ausgesetzt, die 0 Grad C ausgesetzt ist
Schlagkraft aus Stahl der Güteklasse DH36 bei -20 °C
Schlagkraft aus Stahl der Güteklasse EH36 bei -40 °C
Schlagkraft aus Stahl der Güteklasse FH36 bei -60 °C

 

FH36-StahlplatteProduktionsspezifikationsbereich:
Der Bereich des herstellbaren FH36-Schiffsstahls beträgt 5–80 mm x 1500 -3900 mm x 3000–12000 mm. Die meisten Hersteller können Schiffsplatten nur mit einer Dicke von weniger als 30 mm und einer Breite von 2.200 mm herstellen. GNEE Steel kann Schiffsbleche mit einer Dicke von mehr als 220 mm herstellen und auch eine Zertifizierung durch die Klassifikationsgesellschaft durchführen.

 

ASTM A131 FH36 StahlplatteFH36-Stahl ist eine Art Stahl für den Schiffbau und Plattformen. Schiffbau-Stahlblech FH36 ist der Stahl mit hoher Zugfestigkeit. Als professioneller Schiffbau-Stahlblechexporteur kann GNEE International Stahlblech FH36 liefern. ASTM A 131 FH36-Schiffbaustahlplatten können bei der Herstellung der Schiffsrumpfstruktur verwendet werden, deren Gewicht unter 10.000 Tonnen liegt.

 

ABS FH36 SchiffsstahlLieferbedingungen:
ABS FH36 Lieferzustand: AR (nur warmgewalzt), TMCP, Q+T (Vergüten + Anlassen), N (Normalisieren), CR (nur Kontrollwalzen)

ABS FH36 Stahlplatte Zusätzlicher Service:
Warmgewalzt (HR), kontrollgewalzt (CR), thermomechanischer Kontrollprozess (TMCP), normalisiert, Q&T, Schlagprüfung, Z15, Z25, Z35.

ABS FH36 Schiffbaustahl Chemische Zusammensetzung:

Grad	C %	Si %	Mn %	P %	S %	V %	AL %	Cr %
ABS-Klasse FH36	0.160	0.1-0.5	0.90-1.6	0.025	0.025	0.05-0.10	0.015	0.200
	Cu %	Mo %	Anzahl %	Ni %	Ti %	N%
	0.350	0.080	0.02-0.05	0.400	0.020	0.009

Mechanische Eigenschaften von Schiffsstahl der Güteklasse ABS FH36:

Grad	Dicke (mm)	MinYield(Mpa)	Zugfestigkeit (Mpa)	Dehnung (%)	Min. Aufprallenergie
ABS-Klasse FH36	8mm-50mm	Mindestens 355 MPa	490–620 MPa	21%	-60	34J
	51mm-70mm	Mindestens 355 MPa	490–620 MPa	21%	-60	41J
	71mm-100mm	Mindestens 355 MPa	490–620 MPa	21%	-60	50J
Die minimale Aufprallenergie ist die Längsenergie

 

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GNEE Steel ist auf die Lieferung von hochfestem LR-Stahlblech in der LR-Sorte FH36 spezialisiert. Weitere Informationen zur Stahlplatte der Güteklasse FH36 finden Sie hier:

 

LR/FH36 hochfeste chemische Zusammensetzung
Grad	Das Elementmaximum (%)
	C	Si	Mn	P	S	Al	N
LR/FH36	0.16	0.05	0.9-1.6	0.025	0.025	0.015
	Nb	V	Ti	Cu	Cr	Ni	Mo
	0.02-0.05	0.03-0.10	0.02	0.35	0.20	0.80	0.08

Rissempfindlichkeit: Pcm=(C+Si/30+Mn/20+Cu/20+Ni/60+Cr/20+Mo/15+V/10+5B)%
Kohlenstoffäquivalent: Ceq=【C+Mn/6+(Cr+Mo+V)/5+(Ni+Cu)/15】%

 

LR/FH36 hochfeste Eigenschaft
Grad		Mechanisches Eigentum			Charpy-V-Schlagtest
	Dicke	Ertrag	Zugfest	Verlängerung	Grad	Energie 1	Energie 2
LR/FH36	mm	Min. Mpa	Mpa	Min. %	-60	J	J
	t Kleiner oder gleich 50	355	490-630	21%		24	34
	50＜t Kleiner oder gleich 70	355	490-630	21%		27	41
	70＜t Kleiner oder gleich 100	355	490-630	21%		34	50
Hinweis: Energie 1 ist ein Queraufpralltest, Energie 2 ist ein Längsstoßtest

 

Äquivalente Stahlsorte von LR/FH36
DNV	GL	ABS	BV	CCS	NK	KR	RINA
NV F36	GL-F36	AB/FH36	BV/FH36	CCS/F36	K F36	R F36	RI/F36

 

Kerneigenschaften der FH36-Stahlplatte

Hohe Festigkeit:

Streckgrenze: Größer oder gleich 355 MPa.

Zugfestigkeit: 490–630 MPa, einige erreichen 550 MPa oder mehr (z. B. 590–715 MPa, abhängig von den Lieferbedingungen oder Testmethoden).

 

Anwendungsvorteile:Hohe Festigkeit trägt dazu bei, das Gewicht von Schiffsstrukturen zu reduzieren und so die Frachtkapazität und Navigationseffizienz zu verbessern.

Hohe Zähigkeit:

Niedrige-Zähigkeit bei niedrigen Temperaturen: Bei -60 Grad beträgt die absorbierte Aufprallenergie mehr als oder gleich 300 J (einige Daten zeigen eine durchschnittliche absorbierte Energie von 34 J oder mehr, abhängig von Teststandards oder Plattendicke), wodurch ein Sprödbruch verhindert wird und es für kaltes Wasser geeignet ist.

Ermüdungsbeständigkeit: Langfristiger Betrieb unter wechselnden Belastungen (z. B. Wellenschlag) verringert das Risiko von Ermüdungsrissen.

Schweißbarkeit:

Äquivalent mit niedrigem Kohlenstoffgehalt: Beim Schweißen entstehen weniger Risse und die mechanischen Eigenschaften des Schweißguts ähneln denen des Grundmaterials, wodurch die Qualität und Festigkeit der Schweißverbindung gewährleistet wird.

Einfache Verarbeitung: Unterstützt verschiedene Verarbeitungsmethoden wie Brennschneiden, Laserschneiden und Plasmaschneiden, um den Anforderungen komplexer Strukturen gerecht zu werden.

Korrosionsbeständigkeit:

Legierungselemente: Die Zugabe von Legierungselementen wie Kupfer (Cu), Nickel (Ni), Chrom (Cr) und Molybdän (Mo) bildet eine Schutzschicht auf der Metallsubstratoberfläche und verbessert die Korrosionsbeständigkeit im Meerwasser.

Oberflächenbehandlung: Sandstrahlen und Lackieren können die Lebensdauer weiter verlängern.

 

III. Anwendungen der FH36-Stahlplatte

Schiffbau:

• Große Schiffe: Hauptstrukturkomponenten wie Tanker, Massengutfrachter und Containerschiffe, die dafür ausgelegt sind, komplexen Meeresumgebungen und einer langfristigen Nutzung standzuhalten.
• Hochleistungsschiffe: Luxusyachten und Hochgeschwindigkeits-Passagierschiffe, die eine hohe Festigkeit und ein leichtes Design erfordern.
• Interne Rumpfteile: Lager, das Zuschneiden speziell-geformter Teile und große, maßgeschneiderte{1}geschweißte Flansche erfordern eine hohe Festigkeit und hervorragende Schweißbarkeit.

 

Meerestechnik:

• Offshore-Plattformen: Bau wichtiger Strukturkomponenten wie Pfahlbeine, Jacken und Decks auf Offshore-Ölbohrplattformen und Unterwasser-Öl- und Gasförderplattformen, die mehreren Belastungen wie Wind, Wellen, Strömungen und Gezeiten standhalten.
• Unterwasserpipelines: Herstellung von Unterwasser-Öl- und Gaspipelines, um einen sicheren Betrieb in Umgebungen mit hohem Druck, schwankender Meeresbodentopographie und korrosivem Meerwasser zu gewährleisten.
• Fundamente für Windkraftanlagen: Sie dienen als Fundamentstrukturmaterial für Windkraftanlagen und halten starken Windlasten und dem Einfluss von Meereswellen stand.

 

Petrochemische Industrie:

• Druckbehälter: Herstellung verschiedener Druckbehälter, Lagertanks, Rohrleitungen und anderer Geräte, die rauen Umgebungen wie hohen Temperaturen, hohen Drücken und Korrosion standhalten.

 

Andere Branchen:

Hafenmaschinen: Herstellung wichtiger Strukturkomponenten für große Maschinen wie Hafenkräne und Be- und Entladegeräte, um den intensiven Belastungen häufiger Hebe-, Be- und Entladevorgänge standzuhalten.

Brücken und Gebäude: Wird in Hochhäusern, Stahlkonstruktionsfabriken und anderen Bauwerken verwendet und bietet stabilen Halt und Tragfähigkeit.

 

 

 

 

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