BV Marine-Stahlblechmaterial
BV ist ein von Bureau Veritas zertifiziertes Schiffsschild. Diese Norm legt die Größe, Form, technischen Anforderungen, Inspektion und Prüfung, Verpackung, Kennzeichnung und Inspektionsdokumente von warmgewalzten Stahlplatten und Stahlbändern fest, die für Schiffsrumpfstrukturen verwendet werden.
GNEE BV Schiffsstahlplattenhaben strenge Audits und Zertifizierungen durch Bureau Veritas (BV) bestanden und erfüllen die Standards von neun Klassifizierungsgesellschaften, darunter CCS, ABS, DNV, LR, NK, KR und RINA. Jedem Stahlblech liegt ein Konformitätszertifikat nach EN 10204 Typ 3.2 bei, und die Ofennummer und Chargennummer sind während des gesamten Prozesses vollständig rückverfolgbar.
Extreme Leistung · Sichere Handhabung
Die gemessene Aufprallenergie bei niedrigen Temperaturen bei -40 Grad wird durch fortschrittliches TMCP (Thermomechanical Control Process) kontrolliertes Walzen und Kühlen sowie Normalisierung hergestellt und bleibt konstant über 260 J, was die Anforderungen der Klassifizierungsgesellschaften bei weitem übertrifft. Ob für Eisbrecher auf arktischen Routen oder Tiefsee-Bohrplattformen, unsere Stahlplatten behalten auch in extremen Umgebungen eine außergewöhnliche Zähigkeit bei und eliminieren das Risiko eines Sprödbruchs bei niedrigen Temperaturen.
Präzise Abmessungen · Kostenreduzierung und Effizienz
Unser Lagerbestand deckt das gesamte Spezifikationsspektrum mit Dicken von 6 mm bis 700 mm und Breiten von 1.500 mm bis 4.800 mm ab. Wir bieten maßgeschneiderte Zuschnitt- und Lieferdienste an, bei denen wir präzise nach Ihren Layoutzeichnungen schneiden, um den Ausschussabfall um über 15 % zu reduzieren. Wir unterstützen auch zusätzliche Anpassungen wie die laminare Reißfestigkeit Z15–Z35 (Leistung in Z--Richtung) und UT-Ultraschalltests (ASTM A435/A578), um die höchsten Sicherheitsanforderungen für kritische Rumpfkomponenten zu erfüllen.
Garantierter Lagerbestand · Schnelle Reaktion
Wir verfügen über einen Lagerbestand von 5.000 Tonnen BV-zertifizierter Schiffsschilder. Bestellungen werden innerhalb von 24 Stunden nach der Bestellung versandt. Die Lieferzeit für Terminbestellungen beträgt 30 Tage, was zwei Wochen schneller ist als der Branchendurchschnitt.
BV A Marinestahl MTC

BV AH36 Marinestahl MTC

Zu den Qualitäten von BV-Standard-Schiffsblechen, die wir anbieten können, gehören:
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BV-Stahlplattensorte |
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Allgemeine Stärke |
BV/A |
BV/B |
BV/D |
BV/E |
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Hohe Festigkeit |
BV/AH32 |
BV/DH32 |
BV/EH32 |
BV/FH32 |
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BV/AH36 |
BV/DH36 |
BV/EH36 |
BV/FH36 |
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BV/AH40 |
BV/DH40 |
BV/EH40 |
BV/FH40 |
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Zusätzliche Stärke |
BV/A420 |
BV/D420 |
BV/E420 |
BV/F420 |
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BV/A460 |
BV/D460 |
BV/E460 |
BV/F460 |
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BV/A500 |
BV/D500 |
BV/E500 |
BV/F500 |
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BV/A550 |
BV/D550 |
BV/E550 |
BV/F550 |
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BV/A620 |
BV/D620 |
BV/E620 |
BV/F620 |
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BV/A690 |
BV/D690 |
BV/E690 |
BV/F690 |
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BV-Standards für die mechanischen Eigenschaften von Schiffsstahlplatten
| Grad | Dicke | Streckgrenze | Zugfestigkeit | Verlängerung | Aufprallenergie |
| (mm) | MPa (min.) | MPa | % (min.) | (KV J) (min) | |
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20 Grad | |
| BV Schiffbaustahl der Güteklasse A | 8-220 | 335 | 400-520 | 22 |
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Grad |
Dicke |
Streckgrenze |
Zugfestigkeit |
Verlängerung |
Aufprallenergie |
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(mm) |
MPa (min.) |
MPa |
% (min.) |
(KV J) (min) |
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0 Grad |
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BV-Klasse B |
4-260 |
235 |
400-520 |
22 |
27J |
Grad |
Dicke |
Streckgrenze |
Zugfestigkeit |
Verlängerung |
Aufprallenergie |
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(mm) |
MPa (min.) |
MPa |
% (min.) |
(KV J) (min) |
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-20 Grad |
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BV-Klasse D |
4-260 |
235 |
400-520 |
22 |
27J |
Grad |
Dicke |
Streckgrenze |
Zugfestigkeit |
Verlängerung |
Aufprallenergie |
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(mm) |
MPa (min.) |
MPa |
% (min.) |
(KV J) (min) |
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-20 Grad |
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BV-Klasse E |
4-260 |
235 |
400-520 |
22 |
27J |
Primäre Anwendungen
Flüssigerdgas-Tanker (LNGCs)
Mit 70 Jahren Erfahrung in der Klassifizierung von LNG-Schiffen ist BV Shipbuilding Steel Plate eine der weltweit führenden Klassifizierungsgesellschaften für LNG-Tanker. Seine speziellen Vorschriften für kryogene Ladungsbehältersysteme-wie technische Bewertungen der Membrantanktechnologie-sind äußerst streng und gewährleisten absolute Sicherheit unter extremen Betriebsbedingungen von -163 Grad.
Schwimmende Speicher- und Regasifizierungseinheiten (FSRUs) und schwimmende Produktions-, Speicher- und Entladeeinheiten (FPSOs)
BV Hull Structure Steel Plate ist in diesem Bereich weltweit führend und hat über 200 schwimmende Einheiten gewartet. Es bietet einen einzigartigen IVB+-Klasse-Service (unabhängige Verifizierungsstelle + Klassifizierung), der eine doppelte Absicherung für Offshore-Vermögenswerte mit hohem Risiko bietet.
Dynamische Positionierungsschiffe und Spezialschiffe
Für komplexe Schiffstypen, die mit dynamischen DP2-Positionierungssystemen ausgestattet sind (z. B. Plattformversorgungsschiffe), gehörte BV Marine Steel Plate zu den ersten Klassifikationsgesellschaften, die die entsprechende Zusatznotation (DYNAPOS) eingeführt haben, die eine präzise Bewertung der Redundanz des Antriebssystems und der Zuverlässigkeit des elektrischen Systems ermöglicht.
Chemikalientanker
BV High Strength Ship Plate hält äußerst strenge Zertifizierungsstandards für korrosionsbeständige Materialien ein. Beispielsweise bedeutet die BV-Zertifizierung von Duplex-Edelstahl-Verbundplatten den Erwerb eines branchenweit anerkannten „Korrosionsbeständigkeitspasses“, der eine wirksame Korrosionsbeständigkeit bei gefährlichen Ladungen gewährleistet.
Schiffe der Polar-Klasse
Warmgewalzte Schiffsstahlplatten von BV verfügen über spezielle Spezifikationen für die Navigation der Eisklasse (ICE CLASS) mit Kontrollanforderungen für die Tieftemperaturzähigkeit von Stahlplatten bei -40 Grad oder weniger-, insbesondere für die Aufprallenergie von Stahlplatten der Güteklasse EH{5}, die weit über herkömmliche Standards hinausgehen.
Äquivalenter Notenvergleich
Schiffsstahl ist weltweit über alle Klassifizierungsgesellschaften hinweg standardisiert. Wenn Ihr Projekt eine andere Norm vorschreibt, ist BV-Stahl oft gleichbedeutend mit:
| BV-Klasse | ABS (USA) | LR (Großbritannien) | DNV (Norwegen/Deutschland) | CCS (China) |
| BV-Klasse A | ABS Klasse A | LR-Klasse A | DNV-Klasse A | CCS-Klasse A |
| BV AH36 | ABS AH36 | LR AH36 | DNV AH36 | CCS AH36 |
| BV EH36 | ABS EH36 | LR EH36 | DNV EH36 | CCS EH36 |
BV Klasse A VS ABS Klasse A
1. Austauschbarkeit der Sorten
Aus technischer Sicht sind BV Grade A und ABS Grade A im Wesentlichen gleichwertig. -beide haben eine Streckgrenze von 235 MPa, ihre Kontrollbereiche für die chemische Zusammensetzung sind weitgehend konsistent und beide können für allgemeine-feste Strukturkomponenten in Schiffsrümpfen verwendet werden.
2. Unterschiede in der Dehnung
In einigen Normen verlangt BV-Klasse A eine Dehnung von 22 %, während ABS-Klasse A je nach Probenahmerichtung 18–22 % vorschreibt. Dies bedeutet, dass BV-Stahlplatten in bestimmten Spezifikationen eine etwas bessere plastische Verformungsfähigkeit aufweisen können.
3. Unterschiede in den Zertifizierungssystemen
BV: Als französische Klassifikationsgesellschaft genießt sie hohe Anerkennung bei Projekten, an denen europäische und afrikanische Reeder beteiligt sind, insbesondere im Bereich hochwertiger Schiffstypen wie LNG-Tanker und FSRUs, wo sie über umfassendes technisches Fachwissen verfügt.
ABS: Als amerikanische Klassifikationsgesellschaft verfügt sie traditionell über einen Vorteil auf dem nordamerikanischen Markt und bei Projekten, die die US-Marine beliefern.
FAQ
Was ist der Unterschied zwischen AH36 und AH40?
Der grundlegende praktische Unterschied zwischen AH36 und AH40 liegt in ihrem konstruktiven Festigkeitsniveau und den metallurgischen Maßnahmen, mit denen es erreicht wird:AH40 wird in einer höheren Mindestfestigkeitsklasse als AH36 hergestellt, was Einfluss auf die erforderliche Legierung, die thermo-mechanische Verarbeitung und die daraus resultierenden Kompromisse zwischen Duktilität und Zähigkeit hat.
Ist AH36 dasselbe wie A36?
In diesem Zustand,ASTM AH36-Stahl und A36-Stahl sind völlig gleich. Meistens bedeutet ASTM A36-Stahl jedoch eine andere Stahlsorte, nämlich A36-Weichstahl. A36-Flüssigstahl wird für den allgemeinen Baubereich verwendet und selten für den Schiffbau verwendet. Die Festigkeit von Baustahl A36 ist geringer als die Festigkeit von Schiffbaustahl ASTM AH36.
Warum sollten Sie sich für GNEE STEEL entscheiden?
- Globale Lieferkette:Wir haben BV-zertifizierten Stahl erfolgreich in über 60 Länder exportiert, darunter den Nahen Osten, Südostasien und Europa.
- Lagerkapazität:Wir verfügen über einen riesigen Lagerbestand an Standardgrößen für den sofortigen Versand.
- Verarbeitungsdienste:Präzisionsschneiden (CNC, Laser, Plasma), Bohren und Biegen nach Ihren genauen Vorgaben.
- Inspektion durch Dritte-:Wir freuen uns über Inspektionen durch BV, SGS oder Intertek, um die Qualität zu gewährleisten.
Abschluss
Wenn es um Sicherheit im Seeverkehr und strukturelle Langlebigkeit geht, gibt es keinen Raum für Kompromisse. Die BV Marine Steel Plates von GNEE STEEL bieten die perfekte Balance aus Festigkeit, Haltbarkeit und Kosteneffizienz. Ob Sie ein Handelsschiff oder eine Tiefseeplattform bauen, unser Stahl erfüllt die strengen Standards von Bureau Veritas.
Sind Sie bereit, Ihr Meeresprojekt zu sichern?
Überlassen Sie Ihr Projekt nicht dem Zufall!
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BV-Normen für Metall, das im Schiffbau verwendet wird. Produktbild

Teamfoto der GNEE-Gruppe

Kundenbesuch der GNEE-Gruppe

Die GNEE Group nimmt an ausländischen Stahlmessen teil

Wir verfügen über professionelles Online-Servicepersonal. Wenn Sie Fragen zum Stahlblechmaterial von BV Marine haben, senden Sie uns bitte eine Anfrage und wir werden Ihnen innerhalb eines Arbeitstages antworten.
Mithilfe zahlreicher erstklassiger Geräte wie CNC-Schermaschinen, Abkantpressen, Richtmaschinen, Walzenbiegemaschinen, Flachstahlmaschinen, Entgratungsmaschinen usw. konnte GNEE STEEL seinen Kunden verschiedene Halbprodukte und umfangreiche Umformdienstleistungen anbieten.
BRENNSTAHLVERARBEITUNG










1.CTL- und SL-SERVICE (141 SÄTZE)
Derzeit hat GNEE STEEL viele fortschrittliche CTL/SL-Geräte aus Italien und Korea importiert und kann maßgeschneiderte CTL/SL-Dienstleistungen von kaltgewalztem Edelstahl und Kohlenstoffstahl bis hin zu warmgewalztem Edelstahl und Kohlenstoffstahl sowie Bändern und ultrabreiten Blechen anbieten.
CTL-EINRICHTUNGEN
Maximale Länge: 16500 mm
Maximale Breite: 2200 mm
Maximale Dicke: 25,4 mm
Maximale Streckgrenze: 1500 MPa
SL-EINRICHTUNGEN
Maximale Breite: 2200 mm
Maximale Dicke: 18 mm
Maximale Schlitzanzahl: 31
Maximale Streckgrenze: 1200 MPa


2. SCHNEIDSERVICE
GNEE STEEL importierte viele fortschrittliche Schneidmaschinen aus Deutschland, Schweden, Amerika und Japan, darunter Plasmaschneidmaschinen, Wasserstrahlschneidmaschinen, Laserschneidmaschinen, Brennschneidmaschinen und Sägemaschinen. Um den vielfältigen Bedürfnissen der Kunden gerecht zu werden, setzt GNEE STEEL auch Nest-Working-Multi--Schneidmethoden und eine intensive Produktion ein, um die Produktionskapazität zu verbessern und Kosten für die Kunden zu sparen.
Laserschneidmaschine
Maximale Schnittlänge: 40.000 mm
Maximale Breite: 4.600 mm
Maximale Dicke: 100 mm
Brennschneidemaschine
Maximale Schnittlänge: 40.000 mm
Maximale Breite: 8.000 mm
Maximale Dicke: 500 mm

Plasmaschneidmaschine
Maximale Schnittlänge: 30.000 mm
Maximale Breite: 5.000 mm
Maximale Dicke: 100 mm
Wasserstrahlschneiden
Maximale Schnittlänge: 12.000 mm
Maximale Breite: 4.010 mm
Maximale Dicke: 250 mm

3.FORMUNGSDIENST
Biegen von Stahlblechrollen
Maximale Walzdicke: bis zu 200 mm
Maximale Breite: 4200 mm


Automatische Biegemaschine-Abkantpresse
Maximale Biegefähigkeit:3000 Tonnen
Maximale Biegelänge:15.000 mm
Experte für das Biegen hochfester und verschleißfester Stähle



Stanzmaschine
Maximale Breite: 3.070 mm
Maximale Dicke: 8 mm
Maximaler Druck: 250 t

ANFASEN-SERVICE
Die Abschrägungsplattform von GNEE STEEL verfügt über eine Kantenfräsmaschine, einen Kantenhobel, eine Brenn-/Plasma-Nutschneidemaschine, einen Brennnutschneideroboter, eine Desktop-Anfasmaschine, einen Portalhobel und andere fortschrittliche Geräte, um Kunden Teilevorfertigungsdienste, die tägliche Bearbeitung von V--Typ-, Y--Typ-, X--Typ- und U--Typ-Nuten zu bieten und nachfolgende Prozesse wie Schweißen und Montage von Produkten zu gewährleisten.
Mahlen:
Maximale Schnittlänge: 18.000 mm
Maximale Breite: 4500 mm
Maximale Dicke: 120 mm


Abschrägung:
Maximale Länge: 16.000 mm
Maximale Dicke: 80 mm

BEARBEITUNGSSERVICE
GNEE STEEL besitzt eine CNC-Portal-Bohr- und Fräsmaschine, eine CNC-Boden-{1}Bohr- und Fräsmaschine, eine vertikale 5-Achsen-Präzisionsfräsmaschine, eine Portal-Hobelmaschine, eine Vertikaldrehmaschine, eine Rundschleifmaschine, eine hydraulische Hobelmaschine und eine CNC-Drehmaschine und kann seinen Kunden die Feinbearbeitung großer Ersatzteile und Strukturteile anbieten.
Portalbohr- und Fräsbearbeitungszentrum
Maximale Länge: 48000 mm
Maximale Breite: 12500 mm
Maximale Höhe: 8000 mm
Maximaler Durchmesser: 10500 mm

Ausrüstung für Tieflochbohrungen
Maximale Bohrtiefe: 1.100 mm
Maximaler Bohrungsdurchmesser: φ80 mm
Maximaler Durchmesser: 4.500 mm

MMulti-Lochbohrausrüstung
Maximale Länge: 13.000 mm
Maximale Breite: 10.000 mm
Maximaler Bohrungsdurchmesser: φ105 mm
Maximale Bohrtiefe: 250 mm

Bodenbohr- und Fräsmaschine
Maximale Länge: 24.000 mm
Maximale Höhe: 8.000 mm
Abmessungen des Drehtellers: 9 x 5 m

Vertikaldrehmaschine
Maximale Höhe: 6.000 mm
Maximaler Durchmesser: φ22,00 mm

Automatisierte Kantenfräsmaschine
Die automatische Kantenfräsmaschine ist ein führendes Produkt im Bereich der Hochleistungsfräsausrüstung. Es wird hauptsächlich zur Schweißnahtvorbereitung (Abschrägung) an großformatigen Blechen aus Edelstahl, Kohlenstoffstahl und Spezialstahlsorten verwendet. Es können Platten mit einer maximalen Dicke von bis zu 90 mm, einer Länge von 16 Metern und einer Breite von 4 Metern verarbeitet werden.
Sie ist mit zwei Fräseinheiten und einem vollautomatischen Fräskopfwechselsystem ausgestattet und ermöglicht so das automatisierte 4-Kanten-Anfasen. Sein herausragendes Merkmal ist die Profilierungstechnologie beim Fräsen von gewellten Platten und unregelmäßig geformten Produkten, die eine absolute Konsistenz der Nut nach dem Fräsen gewährleistet.
Mit speziell entwickelten Fräsköpfen können sehr schwierige und komplexe Nutprofile in einem einzigen Durchgang ausgeführt werden.
Materialien:Normaler Kohlenstoffstahl, Druckbehälterstahl, verschleißfester Stahl, hochfester Stahl, rostfreier Stahl, Legierungen auf Nickelbasis usw.
Breite:1200 - 4200 mm
Länge:5800 - 16000 mm
Dicke:5 - 90 mm
Gewicht:Bis zu 35 Tonnen
Diese Kantenfräsmaschine ist die weltweit führende automatisierte Fasenfräsmaschine. Mit seinem hervorragenden strukturellen Design und fortschrittlichen Datenalgorithmen erreicht es eine vollständige Automatisierung von der Plattenerkennung bis zum eigentlichen Fräsprozess, wodurch die Verarbeitungseffizienz erheblich verbessert und gleichzeitig eine hohe Präzision gewährleistet wird.
- Verarbeitungsgenauigkeit
Längengenauigkeit:±1 mm, wenn L < 10 m; ±2 mm, wenn L > 10 m;
Breitengenauigkeit:±1mm;
Diagonale Genauigkeit:±2mm;
Genauigkeit der Wurzelfläche (stumpfe Kante):±1 mm für Y--Nuten; +0.5mm für X-Nuten.
- Verarbeitungseffizienz
Die Bearbeitungseffizienz ist mehr als zehnmal so hoch wie bei herkömmlichen Kantenfräs- oder Kantenhobelgeräten.
WÄRMEBEHANDLUNG
Wärmebehandlungsofen
Maximale Ofengröße: 36 x 12 x 13,5 m
Maximale Nenntemperatur: 1100 Grad
Maximale Ladekapazität: 800 t

Wärmebehandlung von Druckbehältern
Wärmebehandlung von Bergbaumaschinen
Wärmebehandlung von Rohrböden
Wärmebehandlung des Druckbehälterkopfes

Fall:Lieferung von Stahlplatten für ein 100.000 m³ umfassendes Ammoniak-Lagertankprojekt
GNEE STEEL nimmt derzeit an der teilBeschaffungsphase eines 100.000 m³ umfassenden Ammoniak-Lagertankprojekts, liefert hochwertige-Stahlplatten für kritische Tankkomponenten. Aufgrund der ätzenden Natur von Ammoniak und der Gefahr vonAmmoniak-Spannungsrisskorrosion (SCC)Das Projekt erfordert eine strenge metallurgische Kontrolle der MaterialienEN 10028-3-Normen.
Eine der wichtigsten technischen Anforderungen dieses Projekts ist diestrikte Begrenzung der tatsächlichen Streckgrenze (Re)für alle Materialien der Güteklasse NL2. Um SCC-Risiken in Ammoniak-Lagerumgebungen vorzubeugen, ist dieDie tatsächliche Streckgrenze darf 390 MPa nicht überschreiten, unabhängig von den in der Norm oder den Blechdickenbereichen angegebenen Nennwerten. Diese Anforderung stellt höhere Anforderungen an die Prozesskontrolle bei der Stahlherstellung, die Stabilität der Wärmebehandlung und die Materialprüfung.

Rohe hochfeste Stahlplatten, bereit für die Produktion von 100.000 m³ Ammoniak-Lagertanks mit vollständiger Eindämmung
Projektmaterialien und technische Anforderungen
Das Projekt verwendet hauptsächlichP355NL2 und P275NL2 normalisierte Druckbehälterstahlplatten, die aufgrund ihrer hervorragenden Zähigkeit und Schweißbarkeit häufig in Tieftemperatur-Lagertanks eingesetzt werden.
Zu den wichtigsten technischen Spezifikationen gehören:
- Materialqualitäten:P355NL2 und P275NL2 (normalisiert)
- Streckgrenze:Standardminimum / Maximum begrenzt auf390 MPa
- Härte:Weniger als oder gleich 225 HBW im Grundmaterial
- Schlagprüfung:Charpy-V-Kerbtest bei-50 Grad, mindestens 27 J
- Zertifizierung:EN 102043.1 Zertifikat, mit optional3.2 Zertifizierung
Diese strengen Anforderungen stellen sicher, dass die Stahlplatten im Langzeitbetrieb stabile mechanische Eigenschaften und eine hohe Beständigkeit gegen durch Ammoniak-induzierte Spannungskorrosion beibehalten.

Präzises Walzen und Formen von Stahlplatten in gebogene Abschnitte für den 100.000 m³ Ammoniak-Lagertank.
Projektplattenmengen und Dickenverteilung
Der gesamte Stahlbedarf für dieses Ammoniak-Lagertankprojekt beträgt mehrere Tausend Tonnen, hauptsächlich verteilt auf verschiedene Tankabschnitte:
P355NL2 – Innere und äußere Tankmantelplatten
- Unterschalenkurse:50 mm Dicke – ca.. 2.000 Tonnen
- Mittelschalenkurse:25 mm Dicke – ca.. 1.400 Tonnen
- Oberschalenkurse:10 mm Dicke – ca.. 500 Tonnen
P275NL2 – Tankbodenplatten
- Dicke:10–15 mm – ca. . 750 Tonnen
P275NL2 – Abgehängte Dachkonstruktion
- Dicke:5–8 mm – ca.. 180 Tonnen
S275JR – Außendach (Umgebungsstruktur)
- Dicke:10 mm – ca. . 450 Tonnen
Das Projekt erfordert außerdem die Verbesserung der Tankfertigungseffizienz und die Reduzierung von Umfangsschweißnähtenbreite Stahlplattenum Schweißverbindungen zu minimieren, was dazu beiträgt, das potenzielle Risiko von SCC unter Ammoniak-Betriebsbedingungen zu verringern.

Geformte Stahlsegmente zum Schutz verpackt und in Regalen verpackt, bereit für die Montage des 100.000 m³ Ammoniak-Lagertanks.
GNEE STEEL bietet hochpräzise -Lösungen für das Walzen von Stahlplatten und die Herstellung von Zylindern für Tankhersteller weltweit.Senden Sie uns Ihre Plattenspezifikationen oder Fertigungszeichnungen für ein schnelles Angebot.
| TYP | GRAD | SPEZIFIKATIONEN |
| Spule aus Kohlenstoffstahl/niedriglegierter Legierung | Q235A/B/C/D/Q355B(Q345B)/C/D/E/SS400/SAPH400-C/ASTMA283Klasse C |
0,7~2,0*1250/1500mm*C 2,3~19,5*1250/1500/1800/2000mm*C |
| Mittelschwere Platte | Q235B/Q355B(Q345B)/C/D/E | 6,0-200x150mm-4000mmxL |
| Gefäßplatte |
Q245R/Q345R/HP295/SA516MGR485/SA516GR70/P355NL2/P275NL2/ S275JR//SPV490/ASTM A537 Klasse 1/Klasse 2 |
2,5-120x1500mm-3000mmxL |
| Hochfester Stahl |
510L/610L/700L/750L/BS600MCK4/BS700MCK2/BS700MCK4/ BS960E/BWELDY700QL2/L4/BWELDY960QL4/HG60D/70D/785D/ Q460D/Q550D/690D/690E/TQ600MCD/TQ700MCD/S700MCD/ WYS600/700/STRENX700MCE/Q490E/Q490D |
1,2-60x 1500mm-2500mmxL |
| Gemusterter Stahl | HQ235A|B | 1,2-60x 1500mm-2500mmxL |
| Verschleiß-beständiger Stahl |
NM360/400/450/500/NM300TP/400TP/450TP/ ABREX400/450/500/B-HARD450XKY/ CREUSABRO4800/8000/EH C400LE/450LE/500LE/ |
3,0-50x1250mm-3300mmxL |
| Kaltgewalzte Spule | DC01/RECC/REDT/SPCC/ST12 | 0,5-3,0x1250mm-1500mmxC |
| Verzinkte Platte | DC51D+AZ/DC51D+Z/DX51D+Z/SGH340+Z275/Z275/Z120/S350GD+ZM275 | 0,45-3,0x1250mm-1500mmxC |
| Eingelegte Spule | DD11/SPHC | 2,0-6,0x1500xC |
Material- und Oberflächenspezifikationen für Edelstahl
| TYP | GRAD | DICKE | OBERFLÄCHE |
| Austenitisch | 304/304H/304L/304J1 | 0,25–150 mm | 2B/BA/NR.4/8K/SB/HL/NR.1 |
| Austenitisch | 321 | 0,4–80 mm | 2B/BA/NR.4/8K/SB/HL/NR.1 |
| Austenitisch | 316/316L/317L/316Ti | 0,3–80 mm | 2B/BA/NR.4/8K/SB/HL/NR.1 |
| Austenitisch | 201(J1/J2/J5) | 0,35–12 mm | 2B/NR.1/1D |
| Ferrit | 430 | 0,4–3,0 mm | 2B/BA/NR.4/8K/SB/HL |
| Ultrareiner Ferrit | 443 | 0,4–2,0 mm | 2B |
| Ultrareiner Ferrit | 436L/439/444/441 | 0,5–3,0 mm | 2B/2D |
Spezialstahl/Nickelbasislegierung
| TYP | GRAD | Güteklasse (ASTM) | STUFE (EN) | DICKE |
| Hitzebeständiger-Stahl | 309S | S30908 | 1.4833 | 0,5–40 mm |
| Hitzebeständiger-Stahl | 310S | S31008 | 1.4845 | 0,5–40 mm |
| Duplex-Edelstahl | 2101 | S32101 | 1.4162 | 1,5–50 mm |
| Duplex-Edelstahl | 2304 | S32304 | 1.4362 | 3,0–50 mm |
| Duplex-Edelstahl | 2205 | S32205/S31803 | 1.4462 | 0,5–60 mm |
| Duplex-Edelstahl | 2507 | S32750 | 1.4410 | 1,0–60 mm |
| Superaustenitischer-Stahl | 904L | N08904 | 1.4539 | 0,6–50 mm |
| Superaustenitischer-Stahl | 254SMO | S31254 | 1.4547 | 0,5–50 mm |
| Superaustenitischer-Stahl | 1.4529 | N08926 | 1.4529 | 0,5–50 mm |
| Superaustenitischer-Stahl | AL-6XN | N08367 | 1.4478 | 0,5–50 mm |
| Nickelbasislegierung | Legierung 31 | N08031 | 1.4562 | 1,0–50 mm |
| Nickelbasislegierung | 800 | N08800 | 1.4876 | 0,8–50 mm |
| Nickelbasislegierung | 800H | N08810 | 1.4958 | 0,8–50 mm |
| Nickelbasislegierung | 800HT | N08811 | 1.4959 | 0,8–50 mm |
| Nickelbasislegierung | Legierung 28 | N08028 | 1.4563 | 1,0–20 mm |
| Nickelbasislegierung | Legierung 20 | N08020 | 2.4660 | 1,0–20 mm |
| Nickelbasislegierung | 825 | N08825 | 2.4858 | 0,8–40 mm |
| Nickelbasislegierung | C276 | N10276 | 2.4819 | 0,5–50 mm |
| Nickelbasislegierung | C22 | N06022 | 2.4602 | 1,0–50 mm |
| Nickelbasislegierung | 625 | N06625 | 2.4856 | 0,8–20 mm |
| Nickelbasislegierung | 400 | N04400 | 2.4360 | 1,0–20 mm |
| Nickelbasislegierung | 600 | N06600 | 2.4816 | 1,0–50 mm |
| Nickelbasislegierung | Reines Ni 201 | N02201 | 2.4061 | 0,5–20 mm |
| Titan | TA1 | Gr.1 | Klasse 1 | 0,5–50 mm |
| Titan | TA2 | Gr.2 | Klasse 2 | 0,5–50 mm |
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