LR EH46-Stahlblech ist ein hochfester, von Lloyd's Register (LR) zertifizierter Schiffbaustahl für niedrige Temperaturen, der für seine hervorragende Zähigkeit, Festigkeit (Streckgrenze ~420 MPa, Zugfestigkeit ~530–680 MPa) und gute Schweißbarkeit bekannt ist und hauptsächlich für Rümpfe, Offshore-Strukturen und große Schiffe verwendet wird, die in rauen, kalten Meeresumgebungen eingesetzt werden. Das „E“ steht für die Eignung für niedrige Temperaturen, „H“ für hohe Festigkeit und „46“ für die Mindeststreckgrenze in kg/mm², was es ideal für kritische Strukturbauteile macht, die Schlagfestigkeit erfordern.
Chemische Zusammensetzung
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LR EH46 chemische Zusammensetzung mit besonders hoher Festigkeit |
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Grad |
Das Elementmaximum (%) |
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C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
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LR EH46 |
0.20 |
0.55 |
1.70 |
0.030 |
0.030 |
0.015 |
0.020 |
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Nb |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
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0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
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Mechanisches Eigentum
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LR EH46 mit besonders hoher Festigkeit |
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Grad |
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Mechanisches Eigentum |
Charpy-V-Schlagtest |
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Dicke |
Ertrag |
Zugfest |
Verlängerung |
Grad |
Energie 1 |
Energie 2 |
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LR EH46 |
mm |
Min. Mpa |
Mpa |
Min. % |
-40 |
J |
J |
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t Kleiner oder gleich 50 |
460 |
570-720 |
19% |
31 |
46 |
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50<t Kleiner oder gleich 70 |
460 |
570-720 |
19% |
31 |
46 |
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70<t Kleiner oder gleich 100 |
460 |
570-720 |
19% |
31 |
46 |
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Hinweis: Energie 1 ist ein Queraufpralltest, Energie 2 ist ein Längsstoßtest |
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Äquivalente Stahlsorte von LR/EH46 |
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DNV |
GL |
ABS |
BV |
CCS |
NK |
KR |
RINA |
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NV E460 |
GL-E460 |
AB/EQ47 |
BV/E460 |
CCS/E460 |
K E47 |
R E47 |
RI/E460 |
Hauptmerkmale:
Standard: LR (Lloyd's Register) Shipbuilding Steel Standard.
Festigkeit: Höhere Festigkeitsklasse mit überlegener Leistung gegenüber Basisqualitäten wie LR-Klasse A oder D.
Zähigkeit: Hervorragende Schlagzähigkeit, auch bei niedrigen Temperaturen (z. B. -40 Grad), entscheidend für die Sicherheit auf See.
Anwendungen: Schiffsrümpfe, Offshore-Plattformen, Bohrinseln, Rohrverbindungen und andere anspruchsvolle Meerestechnikprojekte.
Zusammensetzung und Eigenschaften: Sorgfältig kontrollierte Chemie (z. B. kohlenstoffarm, spezifisches Silizium/Mangan) und Wärmebehandlung gewährleisten seine mechanischen Eigenschaften mit einer minimalen Dehnung, die oft bei etwa 18 % liegt.







