Was ist eine 39NiCrMo3-Vergütungsstahlplatte?

Sep 17, 2025 Eine Nachricht hinterlassen

DE 10083-3 39NiCrMo3ist einlegierter hitzebehandelbarer Stahlzeichnet sich durch hohe Festigkeit, gute Zähigkeit und hohe Härtbarkeit, insbesondere in größeren Abschnitten, aus. Es enthält Nickel und Chrom zur Verstärkung und wird in der verwendetvergütet und angelassenZustand für dynamisch beanspruchte mechanische Komponenten wie Wellen, Getriebe und Motorteile.

 

DE10083-3 39Chemische Zusammensetzung und mechanische Eigenschaften von hochlegiertem NiCrMo3-Stahlblech

 

39NiCrMo3Chemische Zusammensetzung

Grad

Das Elementmaximum (%)

C

Si

Mn

P

S

39NiCrMo3

0.35-0.43

0.40

0.50-0.80

0.025

0.035

Cr

Mo

Ni

V

B

0.60-1.00

0.15-0.25

0.70-1.00

 

 

 

Grad

39NiCrMo3Mechanisches Eigentum

Dicke

Ertrag

Zugfest

Verlängerung

39NiCrMo3

mm

Min. Mpa

Mpa

Min. %

3<>

785

980-1180

11

8<>

735

930-1130

11

20<>

685

880-1080

12

60<>

635

930-980

12

100<>

540

740-880

13

 

Was entspricht dem Material 39NiCrMo3?

 

39NiCrMo3 ist auch bekannt alsAISI 9840 / 1.6510. AISI 9840 ist gemäß der US-Norm ASTM A519 als legierter Stahl der Cr-Ni-Mo-Serie definiert. AISI 9840-Stahl ist dem AISI 4340-Stahl sehr ähnlich, nur das Ni-Element ist niedriger und der Unterschied bei anderen Elementen ist nahezu vernachlässigbar.

 

DE10083-3 39NiCrMo3-Plattenanwendung aus hochlegiertem Stahl

 

Bereich der mechanischen Fertigung

Platten aus legiertem Stahl 39NiCrMo3 zeichnen sich durch hohe Festigkeit, hohe Verschleißfestigkeit und hohe Härtbarkeit aus und werden häufig für Lager und Zahnräder rotierender Maschinen sowie für Ventilkörper, Pumpen und Zubehör, Räder, Bolzen, Stehbolzen usw. verwendet.

Darüber hinaus wird der legierte Baustahl 39NiCrMo3 mit seinen Eigenschaften hoher Festigkeit, hoher Zähigkeit, guter Härtbarkeit und Verschleißfestigkeit in der mechanischen Fertigung zur Herstellung von Zahnrädern, Pleueln, Werkzeugen, Formen und anderen Teilen verwendet.

 

Automobil- und Transportbereich

Platten aus hochlegiertem 39NiCrMo3-Stahl werden häufig im Automobilbau verwendet und können zu Teilen wie Kurbelwellen, Achsen und Zahnrädern verarbeitet werden, die eine hohe Festigkeit und Zähigkeit erfordern. Im Hinblick auf den Schienenverkehr können 39NiCrMo3-legierte Stahlplatten nach dem Abschrecken und Anlassen zur Herstellung entsprechender mechanischer Teile verwendet werden.

 

Luft- und Raumfahrt- und Militärbereich:

Platten aus Spezialstahl aus der Legierung 39NiCrMo3 werden aufgrund ihrer hervorragenden Verschleißfestigkeit und Ermüdungsbeständigkeit häufig zur Herstellung von Teilen von Flugzeugen und militärischer Ausrüstung wie Zahnrädern, Wellen und Motorteilen verwendet.

 

Konstruktion und großräumiges --Strukturfeld:

39NiCrMo3 warm-gewalzte legierte Stahlplatten können zur Herstellung von Strukturteilen großer --Strukturen wie Schiffen und Brücken verwendet werden und sorgen für die nötige Festigkeit und Stabilität dieser großen --Strukturen.

 

Energie- und Kraftfeld

Platten aus legiertem Stahl 39NiCrMo3 können für die Herstellung von Überhitzern in Kraftwerkskesseln usw. verwendet werden und können auch in Stromerzeugungsanlagen verwendet werden, beispielsweise in wichtigen Teilen von Kohle- --, Gas- -- und Kernkraftwerksanlagen (ähnlich wie bei anderen Kesseln und Druckbehältern).

Wenn beispielsweise Getriebekomponenten von Windkraftanlagen diesen Stahl verwenden, erhöht sich die störungsfreie Betriebszeit auf 25.000 Stunden und die Lebensdauer der Bohrgestängeverbindungen von Öl- und Gasbohrgeräten verlängert sich um etwa 40 % unter der Betriebsbedingung von 150 MPa Druck und häufigen Herstellungs- und Unterbrechungsvorgängen.

 

DE10083-3 39Platte aus hochlegiertem NiCrMo3-Stahl, anderer Name

 

EN10083-3 39NiCrMo3 hochlegierte Stahlbleche, EN10083-3 39NiCrMo3 hochlegierte Stahlbleche, EN10083-3 39NiCrMo3 hochlegierte Stahlbleche, EN10083-3 39NiCrMo3 hochlegierte Stahlbleche.

 

Zusätzliche Bedingung

 

UT (Ultraschallprüfung), AR (nur warmgewalzt), TMCP (thermisch-mechanische Kontrollverarbeitung), N (normalisiert), Q+T (vergütet), Z-Richtungstest (Z15, Z25, Z35), Kerbschlagbiegeversuch nach Charpy V{{4}, Dritttest (z. B. SGS-Test), beschichtetes oder Kugelstrahlen und Lackieren.

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GB/T 11251 20CrMo 42CrMo 35CrMo 30CrMnS 15CrMo
12Cr1Mov GB/T 11251 30CrMo GB/T 11251 35CrMnSiA GB/T 11251 30CrMnSiA GB/T 11251 40Cr
GBIT 11251 20Cr        
Schutzstahl Schutzart BP600 Schutzart BP500 Schutzart BP440 Schutzart BP370 Schutzart BP300

 

EN10083-3 39NiCrMo3 High Alloy Steel Plate

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