Je nach Teilen und Funktionsanforderungen erfordert die Rumpfstruktur die Verwendung von Stahl mit unterschiedlichen Festigkeits- und Korrosionsbeständigkeitseigenschaften. Es umfasst vor allem folgende Aspekte:
(1) Walzblech: Wird hauptsächlich für großflächige Strukturen wie Bodenplatte und Deck verwendet, mit hoher Festigkeit und guter Zähigkeit.
(2) Profilstahl: Wird hauptsächlich für Rumpfrahmen, Stützen und Verbindungsteile mit hoher Festigkeit und Steifigkeit verwendet.
(3) Schweißstahl: Wird zum Schweißen verschiedener Verbindungsteile der Rumpfstruktur verwendet und weist eine gute Schweißleistung und Korrosionsbeständigkeit auf.
(4) Korrosionsbeständiger Stahl: Wird hauptsächlich für Unterwasserteile des Rumpfes wie den Schiffsboden, das Ruderblatt usw. verwendet und weist eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit auf.
(5) Spezialstahl: wie hochfester Stahl, verschleißfester Stahl usw. können für bestimmte Anlässe und funktionale Anforderungen die Festigkeit und Haltbarkeit der Rumpfstruktur verbessern.
