RINA E500 ist ein extra-hochfestes-Schiffsstahlblech, das von der italienischen Klassifikationsgesellschaft RINA (Registro Italiano Navale) für den Schiffbau und Offshore-Anwendungen zertifiziert wurde. Die Güteklasse „E“ bedeutet, dass es bei -40 Grad stoßgeprüft wurde und eine hervorragende Zähigkeit für Schiffe gewährleistet, die in kalten Umgebungen betrieben werden. Es hat eine Mindeststreckgrenze von 500 MPa und eine Zugfestigkeit von 610 bis 770 MPa bei einer Mindestdehnung von 16 %. Die chemische Zusammensetzung wird streng kontrolliert, wobei der Kohlenstoffgehalt höchstens 0,20 % und der Mangangehalt höchstens 1,70 % beträgt. Zur Verbesserung der Korrosionsbeständigkeit enthält es Elemente wie Nickel und Kupfer. Diese Sorte ist in Dicken von bis zu 260 mm erhältlich und wird häufig für Offshore-Bohrplattformen, Rumpfstrukturen und FPSO-Schiffe verwendet.
RINA E550 ist eine ultra-hochfeste-Schiffsstahlplatte, die ebenfalls von RINA zertifiziert ist und deren Schlagzähigkeit bei -40 Grad getestet wurde, was mindestens 37 J erfordert. „550“ bedeutet eine Mindeststreckgrenze von 550 MPa und eine Zugfestigkeit im Bereich von 670 bis 830 MPa bei einer Mindestdehnung von 16 %. Die chemische Zusammensetzung umfasst Kohlenstoff kleiner oder gleich 0,20 %, Mangan kleiner oder gleich 1,70 % und Mikrolegierungselemente wie Nb und V für verbesserte Eigenschaften. Diese Sorte ist für anspruchsvolle Strukturkomponenten im Schiffbau, auf Offshore-Plattformen und für Schiffe der Arktisklasse konzipiert, die ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht erfordern.
Sowohl RINA E500 als auch RINA E550 sind RINA-zertifizierte, extra-hochfeste-Schiffsstähle mit ausgezeichneter Tief-zähigkeit, getestet bei -40 Grad, was eine zuverlässige Leistung in rauen Meeresumgebungen, einschließlich arktischer Bedingungen, gewährleistet. Ihr Hauptunterschied liegt im Festigkeitsniveau: E500 bietet eine Mindeststreckgrenze von 500 MPa mit einer Zugfestigkeit von 610-770 MPa und eignet sich für hochfeste Offshore-Plattformen und den allgemeinen Schiffbau, während E550 eine wesentlich höhere Mindeststreckgrenze von 550 MPa mit einer Zugfestigkeit von 670-830 MPa bietet und für anspruchsvollere tragende Anwendungen entwickelt wurde, die eine höhere Leistung erfordern Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Beide Qualitäten verfügen über eine kontrollierte chemische Zusammensetzung mit einem Kohlenstoffgehalt von höchstens 0,20 % und behalten eine gute Schweißbarkeit für den kritischen Einsatz auf See bei, wobei E550 in der Regel eine präzisere Verarbeitung erfordert, um seine verbesserten mechanischen Eigenschaften zu erzielen. Die Wahl zwischen ihnen hängt davon ab, ob das Projekt die ausgewogene Stärke von E500 oder die verbesserte Leistung von E550 für extremere strukturelle Anforderungen erfordert.
RINA E500 ist eine besonders hochfeste chemische Zusammensetzung zum Anlassen und Abschrecken
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Element |
RINAE500 Max % |
Element |
RINAE500 Max % |
|
C |
0.20 |
Ni |
0.40 |
|
Mn |
1.70 |
Mo |
0.08 |
|
Si |
0.10-0.55 |
Al |
0,020 Min |
|
S |
0.030 |
Nb |
0.20-0.05 |
|
P |
0.030 |
V |
0.05-0.10 |
|
Cu |
0.35 |
Ti |
0.0007-0.05 |
|
Cr |
0.20 |
N |
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RINA E550 ist eine besonders hochfeste chemische Zusammensetzung zum Anlassen und Abschrecken
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Element |
RINA E550 Max % |
Element |
RINA E550 Max % |
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C |
0.20 |
Ni |
0.40 |
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Mn |
1.70 |
Mo |
0.08 |
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Si |
0.10-0.55 |
Al |
0,020 Min |
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S |
0.030 |
Nb |
0.20-0.05 |
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P |
0.030 |
V |
0.05-0.10 |
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Cu |
0.35 |
Ti |
0.0007-0.05 |
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Cr |
0.20 |
N |
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RINA E500 hat eine besonders hohe Festigkeit beim Anlassen und Abschrecken
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Grad |
Dicke |
Streckgrenze |
Zugfestigkeit |
Verlängerung |
Aufprallenergie |
|
(mm) |
MPa (min) |
MPa |
% (min.) |
(KV J) (min) |
|
|
|
|
|
|
-40 Grad |
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RINA E500 |
8-260 |
500 |
610-770 |
16 |
33J |
RINA E550 hat eine besonders hohe Festigkeit beim Anlassen und Abschrecken
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Grad |
Dicke |
Streckgrenze |
Zugfestigkeit |
Verlängerung |
Aufprallenergie |
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(mm) |
MPa (min) |
MPa |
% (min.) |
(KV J) (min) |
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-40 Grad |
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RINA E550 |
8-260 |
550 |
670-830 |
16 |
37J |






