LR AH40 ist eine hochfeste Stahlplatte für den Schiffbau, die von Lloyd's Register (LR) zertifiziert ist. Die Note „A“ bedeutet, dass es bei 0 Grad auf Schlagfestigkeit getestet wurde und eine zuverlässige Robustheit für allgemeine Meeresumgebungen gewährleistet. Es hat eine Mindeststreckgrenze von 390 MPa und eine Zugfestigkeit von 510 bis 650 MPa bei einer Mindestdehnung von 20 %. Die chemische Zusammensetzung wird streng kontrolliert, wobei der Kohlenstoffgehalt höchstens 0,18 % und der Mangangehalt 0,90–1,60 % beträgt. Dieser Typ wird häufig für Rumpfstrukturen und Offshore-Plattformen verwendet, die ein ausgezeichnetes Gleichgewicht zwischen Festigkeit und Schweißbarkeit erfordern.
LR AH69 ist eine ultra-hochfeste-Schiffsstahlplatte, die ebenfalls von Lloyd's Register (LR) zertifiziert ist und für die anspruchsvollsten strukturellen Anwendungen entwickelt wurde. Es wurde bei 0 Grad schlagzäh getestet und hat eine Mindeststreckgrenze von 690 MPa und eine Zugfestigkeit von 770 bis 940 MPa bei einer Mindestdehnung von 16 %. Die chemische Zusammensetzung umfasst Kohlenstoff kleiner oder gleich 0,21 %, Mangan kleiner oder gleich 1,70 % und Mikrolegierungselemente wie Ni, Cr und Mo, um hervorragende mechanische Eigenschaften zu erzielen. Diese Sorte wird für kritische Komponenten in großen Schiffen, Offshore-Plattformen und eisverstärkten Schiffen verwendet, die ein maximales Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht erfordern.
Sowohl LR AH40 als auch LR AH69 sind LR-zertifizierte hochfeste-Schiffsstähle mit bei 0 Grad getesteter Schlagzähigkeit, die eine zuverlässige Leistung in allgemeinen Meeresumgebungen gewährleisten. Ihr Hauptunterschied liegt im Festigkeitsniveau: AH40 bietet eine Mindeststreckgrenze von 390 MPa bei einer Zugfestigkeit von 510-650 MPa und eignet sich für den allgemeinen hochfesten Rumpfbau, während AH69 eine wesentlich höhere Mindeststreckgrenze von 690 MPa mit einer Zugfestigkeit von 770-940 MPa bietet und für die anspruchsvollsten Lastaufnahmeanwendungen konzipiert ist, die höchste Anforderungen stellen Verhältnis von Festigkeit zu Gewicht. Beide Güten verfügen über eine kontrollierte chemische Zusammensetzung und behalten eine gute Schweißbarkeit für den kritischen Einsatz auf See bei. Allerdings erfordert AH69 eine komplexere Legierung und fortgeschrittene Verarbeitung wie Abschrecken und Anlassen, um seine verbesserten mechanischen Eigenschaften zu erreichen.
Chemische Zusammensetzung
|
LR AH40 hochfeste chemische Zusammensetzung |
|||||||
|
Grad |
Das Elementmaximum (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
LR AH40 |
0.18 |
0.05 |
0.9-1.6 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
|
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
0.35 |
0.20 |
0.40 |
0.08 |
|
|
LR AH69 chemische Zusammensetzung mit besonders hoher Festigkeit |
|||||||
|
Grad |
Das Elementmaximum (%) |
||||||
|
C |
Si |
Mn |
P |
S |
Al |
N |
|
|
LR AH69 |
0.21 |
0.55 |
1.70 |
0.035 |
0.035 |
0.015 |
0.020 |
|
Nb |
V |
Ti |
Cu |
Cr |
Ni |
Mo |
|
|
0.02-0.05 |
0.03-0.10 |
0.02 |
|
|
|
|
|
Mechanisches Eigentum
|
LR AH40 hochfeste Eigenschaft |
|||||||
|
Grad |
|
Mechanisches Eigentum |
Charpy-V-Schlagtest |
||||
|
Dicke |
Ertrag |
Zugfest |
Verlängerung |
Grad |
Energie 1 |
Energie 2 |
|
|
LR AH40 |
mm |
Min. Mpa |
Mpa |
Min. % |
0 |
J |
J |
|
t Kleiner oder gleich 50 |
390 |
510-650 |
20% |
26 |
39 |
||
|
50<t Kleiner oder gleich 70 |
390 |
510-650 |
20% |
31 |
46 |
||
|
70<t Kleiner oder gleich 100 |
390 |
510-650 |
20% |
37 |
55 |
||
|
Hinweis: Energie 1 ist ein Queraufpralltest, Energie 2 ist ein Längsstoßtest |
|||||||
|
LR AH69 mit besonders hoher Festigkeit |
|||||||
|
Grad |
|
Mechanisches Eigentum |
Charpy-V-Schlagtest |
||||
|
Dicke |
Ertrag |
Zugfest |
Verlängerung |
Grad |
Energie 1 |
Energie 2 |
|
|
LR AH69 |
mm |
Min. Mpa |
Mpa |
Min. % |
0 |
J |
J |
|
t Kleiner oder gleich 50 |
690 |
770-940 |
16% |
46 |
69 |
||
|
50<t Kleiner oder gleich 70 |
690 |
770-940 |
16% |
46 |
69 |
||
|
70<t Kleiner oder gleich 100 |
690 |
770-940 |
16% |
46 |
69 |
||
|
Hinweis: Energie 1 ist ein Queraufpralltest, Energie 2 ist ein Längsstoßtest |
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