Unterschied zwischen BV E460 und BV E620 Stahlblech

BV E460 ist ein hochfestes Stahlblech für den Schiffbau, das von Bureau Veritas (BV) zertifiziert ist. Die Note „E“ bedeutet, dass es bei -40 Grad auf Schlagfestigkeit getestet wurde und sich daher für Strukturen in kalten Umgebungen wie arktischen Gewässern eignet. Es hat eine Mindeststreckgrenze von 460 MPa und eine Zugfestigkeit von 570 bis 720 MPa bei einer Mindestdehnung von 17 %. Die chemische Zusammensetzung umfasst Kohlenstoff kleiner oder gleich 0,20 %, Mangan kleiner oder gleich 1,70 % und Silizium kleiner oder gleich 0,55 %. Diese Sorte wird typischerweise im vergüteten Zustand (QT) oder im thermomechanisch kontrollierten Prozesszustand (TMCP) geliefert. Es wird häufig für Rumpfkonstruktionen, Decks, Schotte und Offshore-Plattformen verwendet, die eine hohe Festigkeit und hervorragende Schweißbarkeit erfordern.

BV E620 ist ein ultra-hochfester-Schiffsstahl, der ebenfalls vom Bureau Veritas (BV) zertifiziert wurde und dessen Schlagzähigkeit bei -40 Grad getestet wurde. Die „620“ bezeichnet eine Mindeststreckgrenze von 620 MPa. Die Zugfestigkeit liegt zwischen 720 und 890 MPa und die Mindestdehnung beträgt 15 %. Die chemische Zusammensetzung wird streng kontrolliert, mit Kohlenstoff kleiner oder gleich 0,20 %, Mangan kleiner oder gleich 1,70 % und Mikrolegierungselementen. Diese Sorte erfordert eine fortgeschrittene Verarbeitung und wird typischerweise im vergüteten (QT) oder TMCP-Zustand geliefert. Es ist für die anspruchsvollsten Strukturkomponenten im Schiffbau, Offshore-Bohranlagen und Schiffsausrüstung konzipiert, die ein maximales Festigkeits-/Gewichtsverhältnis erfordern.

Sowohl BV E460 als auch BV E620 sind BV-zertifizierte hochfeste-Schiffsstähle mit ausgezeichneter Tief-zähigkeit, getestet bei -40 Grad, und gewährleisten zuverlässige Leistung in rauen Meeresumgebungen, einschließlich arktischer Bedingungen. Ihr Hauptunterschied liegt im Festigkeitsniveau: E460 bietet eine Mindeststreckgrenze von 460 MPa bei einer Zugfestigkeit von 570-720 MPa und eignet sich für den allgemeinen hochfesten Rumpfbau und Offshore-Strukturen, während E620 eine wesentlich höhere Mindeststreckgrenze von 620 MPa mit einer Zugfestigkeit von 720-890 MPa bietet und für Anwendungen mit besonders hoher Festigkeit konzipiert ist kritische tragende Bauteile. Beide Qualitäten weisen eine kontrollierte chemische Zusammensetzung mit einem Kohlenstoffgehalt von höchstens 0,20 % und einem Mangangehalt von höchstens 1,70 % auf und erfordern eine fortschrittliche Verarbeitung wie QT oder TMCP, um ihre mechanischen Eigenschaften zu erreichen und gleichzeitig eine gute Schweißbarkeit für den Schiffseinsatz aufrechtzuerhalten.

Chemische Zusammensetzung

Mechanisches Eigentum