Unterschied zwischen BV E420 und BV E620 Stahlblech

BV E420 ist ein hochfestes Stahlblech für den Schiffbau, das von Bureau Veritas (BV) zertifiziert ist. Die Güteklasse „E“ gibt an, dass es bei -40 Grad auf ausgezeichnete Schlagzähigkeit bei niedrigen Temperaturen getestet wurde, mit einer minimalen Schlagenergie von 42 J (längs) oder 28 J (quer). Es hat eine Mindeststreckgrenze von 420 MPa und eine Zugfestigkeit von 530 bis 680 MPa bei einer Mindestdehnung von 18 %. Die chemische Zusammensetzung wird sorgfältig kontrolliert, wobei Kohlenstoff kleiner oder gleich 0,20 %, Mangan kleiner oder gleich 1,70 % und Mikrolegierungselemente sind. Diese Güte wird typischerweise im normalisierten, vergüteten Zustand (QT) oder im thermomechanisch kontrollierten Prozesszustand (TMCP) geliefert. Es wird häufig für Rumpfkonstruktionen, Decks und Strukturkomponenten von Schiffen und Offshore-Strukturen verwendet, die in kalten Meeresumgebungen betrieben werden.

BV E620 ist ein ultra-hochfester-Schiffsstahl, der ebenfalls vom Bureau Veritas (BV) zertifiziert wurde und dessen Schlagzähigkeit bei -40 Grad getestet wurde. Die „620“ bezeichnet eine Mindeststreckgrenze von 620 MPa. Es hat eine höhere Zugfestigkeit im Bereich von 720 bis 890 MPa und eine Mindestdehnung von 15 %. Die chemische Zusammensetzung weist einen Kohlenstoffgehalt von höchstens 0,20 % und einen Mangangehalt von höchstens 1,70 % auf, wobei Phosphor und Schwefel streng kontrolliert werden. Diese Sorte erfordert eine fortgeschrittene Verarbeitung und wird typischerweise im vergüteten (QT) oder TMCP-Zustand geliefert, um ihre überlegenen mechanischen Eigenschaften zu erreichen. Es ist für die anspruchsvollsten Strukturkomponenten im Schiffbau, Offshore-Bohranlagen und Schiffsausrüstung konzipiert, die ein maximales Festigkeits-/Gewichtsverhältnis erfordern.

Sowohl BV E420 als auch BV E620 sind BV-zertifizierte hochfeste-Schiffsstähle mit ausgezeichneter Tief-zähigkeit, getestet bei -40 Grad, was eine zuverlässige Leistung in rauen Meeresumgebungen gewährleistet. Ihr Hauptunterschied liegt im Festigkeitsniveau: E420 bietet eine Mindeststreckgrenze von 420 MPa bei einer Zugfestigkeit von 530-680 MPa und eignet sich für allgemeine hochfeste Rumpfkonstruktionen und Offshore-Strukturen, während E620 eine wesentlich höhere Mindeststreckgrenze von 620 MPa mit einer Zugfestigkeit von 720-890 MPa bietet und für Anwendungen mit besonders hoher Festigkeit in kritischen Situationen ausgelegt ist tragende Bauteile. Beide Qualitäten zeichnen sich durch eine kontrollierte chemische Zusammensetzung mit einem Kohlenstoffgehalt von höchstens 0,20 % und einem Mangangehalt von höchstens 1,70 % aus und erfordern eine fortschrittliche Verarbeitung wie QT oder TMCP, um ihre mechanischen Eigenschaften zu erreichen und gleichzeitig eine gute Schweißbarkeit für den Schiffseinsatz aufrechtzuerhalten.

Chemische Zusammensetzung

Mechanisches Eigentum