Unterschied zwischen BVE420- und BV E500-Stahlblech

BV E420 ist ein hochfestes Stahlblech für den Schiffbau, das von Bureau Veritas (BV) zertifiziert ist. Die Note „E“ bedeutet, dass es einem Schlagtest bei -40 Grad mit einer minimalen Schlagenergie von 28 J (quer) oder 42 J (längs) unterzogen wurde. Es hat eine Mindeststreckgrenze von 420 MPa und eine Zugfestigkeit von 530 bis 680 MPa bei einer Mindestdehnung von 18 %. Die chemische Zusammensetzung wird streng kontrolliert, wobei der Kohlenstoffgehalt höchstens 0,20 %, der Mangangehalt höchstens 1,70 % und der Siliziumgehalt höchstens 0,55 % beträgt. Diese Sorte wird typischerweise im vergüteten Zustand (QT) oder im thermomechanisch kontrollierten Prozesszustand (TMCP) geliefert. Es wird häufig für Rumpfkonstruktionen, Decks und Strukturkomponenten von Schiffen und Offshore-Strukturen verwendet, die in kalten Meeresumgebungen betrieben werden.

BV E500 ist ein extra-hochfester-Schiffsstahl, der ebenfalls von Bureau Veritas (BV) zertifiziert ist und dessen Schlagzähigkeit bei -40 Grad getestet wurde und eine minimale Schlagenergie von 33 J (quer) oder 50 J (längs) erfordert. Die „500“ bezeichnet eine Mindeststreckgrenze von 500 MPa. Die Zugfestigkeit liegt zwischen 610 und 770 MPa und die Mindestdehnung beträgt 16 %. Die chemische Zusammensetzung weist einen Kohlenstoffgehalt von höchstens 0,20 % und einen Mangangehalt von höchstens 1,70 % auf, wobei Phosphor und Schwefel streng kontrolliert werden. Diese Sorte erfordert eine fortgeschrittene Verarbeitung und wird typischerweise im vergüteten (QT) oder TMCP-Zustand geliefert. Es wurde für anspruchsvolle Strukturkomponenten im Schiffbau, auf Offshore-Plattformen und in Meeresstrukturen entwickelt, die ein hervorragendes Festigkeits-/Gewichtsverhältnis erfordern.

Sowohl BV E420 als auch BV E500 sind BV-zertifizierte hochfeste-Schiffsstähle mit ausgezeichneter Tief-Zähigkeit, getestet bei -40 Grad, und gewährleisten zuverlässige Leistung in rauen Meeresumgebungen, einschließlich arktischer Bedingungen. Ihr Hauptunterschied liegt im Festigkeitsniveau: E420 bietet eine Mindeststreckgrenze von 420 MPa bei einer Zugfestigkeit von 530-680 MPa und eignet sich für allgemeine hochfeste Rumpfkonstruktionen, während E500 eine höhere Mindeststreckgrenze von 500 MPa mit einer Zugfestigkeit von 610–770 MPa bietet und für anspruchsvollere tragende Anwendungen ausgelegt ist. Beide Qualitäten weisen eine kontrollierte chemische Zusammensetzung mit einem Kohlenstoffgehalt von höchstens 0,20 % und einem Mangangehalt von höchstens 1,70 % auf und erfordern eine fortschrittliche Verarbeitung wie QT oder TMCP, um ihre mechanischen Eigenschaften zu erreichen und gleichzeitig eine gute Schweißbarkeit für kritische Schiffsanwendungen beizubehalten.

Chemische Zusammensetzung

Mechanisches Eigentum