Unterschied zwischen ABS FQ56 und ABS FQ70 Stahlblech

ABS FQ56 ist eine ultra-hochfeste-Schiffsstahlplatte, die vom American Bureau of Shipping (ABS) zertifiziert ist. Die Bezeichnung „FQ“ bedeutet, dass es sich um einen vergüteten Stahl handelt, dessen Schlagzähigkeit bei -60 Grad getestet wurde und eine außergewöhnliche Leistung in polaren und arktischen Umgebungen gewährleistet. Es hat eine Mindeststreckgrenze von 550 MPa und eine Zugfestigkeit von 670 bis 830 MPa bei einer Mindestdehnung von 16 %. Diese Sorte ist für anspruchsvolle Strukturbauteile wie Stützbeine von Hubinseln, selbst-anhebende Bohrplattformen und Schiffe der Eisklasse konzipiert, die ein hervorragendes Verhältnis von Festigkeit-zu Gewicht erfordern.

ABS FQ70 ist eine ultra-hochfeste-Schiffsstahlplatte, die ebenfalls von ABS zertifiziert ist und durch Abschreck- und Anlassverfahren (QT) hergestellt wird. Wie FQ56 wird es bei -60 Grad einem Schlagtest unterzogen, wobei die Mindestaufprallenergieanforderungen 41 J (quer) und 62 J (längs) betragen. Die „70“ bedeutet eine Mindeststreckgrenze von 690 MPa und eine Zugfestigkeit im Bereich von 770 bis 940 MPa bei einer Mindestdehnung von 14 %. Seine chemische Zusammensetzung weist einen Kohlenstoffgehalt von höchstens 0,18 %, einen Mangangehalt von höchstens 1,60 % und eine strenge Kontrolle von Phosphor und Schwefel auf. Diese Sorte ist für die kritischsten feuerbeständigen Strukturkomponenten konzipiert, darunter Offshore-Bohrplattformen, Fluchtwege für Passagierschiffe und Kommandozentralen von Marineschiffen, bei denen die strukturelle Integrität während der Feuereinwirkung von größter Bedeutung ist.

Sowohl ABS FQ56 als auch ABS FQ70 sind ABS-zertifizierte vergütete Schiffsstähle mit außergewöhnlicher Tieftemperaturzähigkeit, die bei -60 Grad getestet wurde und eine zuverlässige Leistung in den extremsten arktischen und rauesten Meeresumgebungen gewährleistet. Ihr Hauptunterschied liegt im Festigkeitsniveau: FQ56 bietet eine Mindeststreckgrenze von 550 MPa bei einer Zugfestigkeit von 670-830 MPa und eignet sich für hochfeste Offshore-Plattformen und Schiffe der Eisklasse, während FQ70 eine wesentlich höhere Mindeststreckgrenze von 690 MPa mit einer Zugfestigkeit von 770–940 MPa bietet und für die anspruchsvollsten tragenden Anwendungen entwickelt wurde, die maximale Gewichtsreduzierung und Feuerbeständigkeit erfordern. Beide Qualitäten verfügen über eine streng kontrollierte chemische Zusammensetzung (Kohlenstoff kleiner oder gleich 0,18 %) und behalten eine gute Schweißbarkeit für den kritischen Einsatz auf See bei. FQ70 wurde speziell entwickelt, um die Festigkeit bei erhöhten Brandtemperaturen beizubehalten.

Chemische Zusammensetzung

Mechanisches Eigentum